为了让9701舰长期赖在仙宾礁不走,菲海警曾多次派遣小型海警船对9701舰进行物资补给,而近期菲海警就出动了3艘44米级海警船为9701舰带去了大量的食物、淡水、油料以及轮换人员,可以说当前菲9701舰生活环境比“坐滩”在仁爱礁的“马德雷山”号好多了。
在之前的文章中,作者和大家聊了一系列关于我国海警力量发展的故事,例如818型、718B型海警船等等。今天,我们聊聊我国新一代海警船只与日本各种新型海警船的对比。随着052D型海警版的出现,我国海警部队在海警船的吨位、型号建设上,终于补上了最后的一个短板。
众所周知,诸如驱逐舰、护卫舰、扫雷舰等军舰都是以相应的城市来命名的,这点相信大家都很清楚。但其实,伴随着我国海警部队的飞速壮大,海警船也早已经像海军驱护舰一样普遍采用城市的名字来命名了,而这也就导致出现了这么一个情况,那就是某个城市同时被海军军舰和海警船采纳用以军舰命名,浙江省舟山市便是最直接的例子。
根据美媒CNN报道,本周中国海警最大吨位的舰艇,海警5901号万吨舰直接驶入中国仙宾礁附近海域,与在仙宾礁附近海域非法停泊的菲律宾马戈巴努亚号巡逻舰对峙,中方万吨巨舰直接逼近菲舰700米处,美媒形容中国海警的万吨海警船就是“超级海怪”,吨位达12000吨,整个舰艇吨位是菲律宾的巡逻舰12倍,充分展现了中国海警的强大实力。
据环球网报道,菲律宾海岸警卫队发言人塔里埃拉近日声称,中国最大的海警船自7月2日起就一直停泊在“菲200海里的专属经济区”范围内,距菲海警船只有约700米,而除了这艘大型船只之外,还有一艘小船被放置在距菲船730米处。
在中国海警最大的海警船5091号坐镇的情况下,7月7日下午,两艘菲律宾44米级的海警船,在7月7日中午在闯仁爱礁遭遇失败后,掉头就往仙宾礁方向而来,而且毫无阻拦地就与已经在那里停留了70多天的9701马格巴努亚号海警船会合,然后又并列在了一起。
面对菲律宾接二连三的挑衅,中国耐心耗尽了,决定派遣武力值最大的执法船对菲律宾进行威慑。据悉,这艘舷号5901的中国海警船排水量为12000吨,船长163米,是全球最大的海警船,该船进入菲方所谓专属经济区后,遭到菲方人员多次警告,但中方一概都不搭理。
从10月14号开始,我东部战区诸军兵种在台湾周边举行联合利剑2024B军事演习,这次演练突出了诸军兵种联合突击、海空战备警巡、要港要海封控,以及对海对陆打击和夺取综合治权等内容。这次演习区域是一个圆圈,把台湾死死给包住了,把民进党围的人心惶惶。
树欲静而风不止。尽管中国和菲律宾达成关于仁爱礁的“临时性安排”,但是马科斯政府并没有接受我们的善意,而是继续进行挑衅,并造成两国船只“碰撞”。据“中国海警”公众号发布消息称,周一在南沙群岛仙宾礁邻近海域,中菲两国海警船对峙并发生“碰撞”。
之所以这样说,是因为在十几年前,中国的海上执法力量还比较弱,拥有远洋能力的海警船很少,同时也比较分散,海上执法力量分布在海监、海事、海关、渔政和公安边防等部门,对于我国在南海等远海的主权领海控制能力并不强。
进入二十一世纪以来,中国海警承担着异常繁重的任务,同时在三个战略方向上发挥着作用,成为中国维护海洋主权和领土完整的得力手段。中国仅用了十多年的时间就建立起了当今世界最强大的海警力量,这里的奥秘是什么呢?
如今中国海军的实力已经取得了重大发展,甚至在一些方面可以和美国一较高下了,但其实中国并不是只有海军一个海上力量,最近随着海警法的通过,中国的第二海军终于曝光了,它就是海警部队,据称中国海警的力量相当强大,又被称为第二海军,就连美俄看后都羡慕不已,那么它的实力与真正海军相比有何不同