上一篇文章写了图们江过河的桥梁方案，但友友们还要求作者写一篇隧道过江方案，想想也是，以前没拆时旧桥净宽50米只能安全过100吨的货船，拆了重建也只能桥梁净宽95米过1000吨的货船，方案一点都不大气，确实是作者格局小了，下面咱们聊聊图们江的过江方案。
这一点儿也不令人意外，因为在现在的形势下，中国对于俄罗斯实在太重要了。由于俄乌冲突的原因，俄罗斯现在几乎与整个西方世界为敌，遭受了全面的制裁和封锁，而在战场上的消耗又如此惊人，每天发射的炮弹达到了数万发。
日前，中俄就图们江出海口问题展开建设性对话，这让很多国人欢呼雀跃，时隔百年，东北终于又能正常出海了，但先别兴奋，以图们江的条件，最浅处仅有0.22米，即便中俄朝达成一致意见，恐怕也很难帮东北货物出口，难道图们江出海口毫无用武之地吗?
据观察者网报道，6月18日，俄总统普京在结束了对俄联邦萨哈共和国首府雅库茨克的访问后，将前往朝鲜进行访问。俄乌冲突爆发后，俄朝之间的高层互动越发紧密，今年以来，俄朝副部级以上的高层交流达到了18次，覆盖了经济、军事、人文交流等多个领域。但近些年来，元首层级的正式互动并不多。
东北缺乏有效出海口，一直以来都被视为是振兴东北的最大阻碍之一，但近日，中俄终于达成共识，针对打通图们江出海口相关问题，双方展开了建设性对话，接下来，只要朝鲜点头，东北出海将不再是问题，那么，打通图们江，东三省就真的可能发展成为下一个江浙沪吗?
普京访华承诺帮助打通东北出海口，访朝却又要在图们江上修新桥，葫芦里到底卖的什么药?在今年五月份访问中国之时，俄罗斯总统普京曾与中国发表一份联合声明，在内容当中明确表示，中俄两国就中国船只经图们江下游出海航行，与朝鲜方面开展建设性对话。
图们江全长500多公里，在中朝边境有500公里，唯独出海口的15公里位于俄朝边境，1950苏联支援朝鲜战争架设了一道铁路桥，但这条铁路桥太矮了，距离河面11米，直接把中国的船只封锁，货轮根本无法通过，这也导致中国至今未能从图们江出海。
上文讨论了芬兰、爱沙尼亚在芬兰湾建桥的设想，因涉及到国际水域，在国际法层面行不通。如果这两国无视俄罗斯的存在，强势建桥，理论上来说，俄罗斯确实可以把国际水域部分的桥炸了，炸的稀碎都没人敢管，顶多叽叽歪歪几句，因为这与国际法在国际水域自由航行的规定相悖。回顾一下下图，翻译了一下。
