山西中部城市群的发展战略不断深化，地区间的合作与联动变得愈发紧密。特别是太晋两地，一体化发展达到了前所未有的高度。而道路作为基础和骨骼，一条条贯穿两地的道路，犹如一条条金轴玉带，为经济建设运送发展力量。
近日，从耿市长留言板上获悉，搁置已久的化章街在近日终于有了眉目，留言板上明确表示，化章街道路改造工程由市龙投公司承建，由于该项目一直没有列入城建计划，所以道路改造一直搁置到现在。不过，施工方早在2014年12月就上报过汾东商务区道路建设工程的相关情况，待市相关部门确认后方可复工。
▲ 大运路地理位置图大运路往南，化章街往东，都是太原南部交通要道。近期看到的是一、二、三标段的监理招标信息：一标段工程施工资格预审提到的是，范围为太长高速以南520m~十六号线以南710m处(桩号k4+260~k3+220)，全长约1.04km。
令无数人期待已久的南部新中轴，终于要来了！山西中部城市群的发展蓝图不断深化，地区间的合作与联动日益密切，太原和晋中两地的一体化发展更是取得了空前的成就。一条条连通两地的金轴玉带为经济建设注入源源不断的力量，在这众多道路建设当中，“化章街”东延格外令人瞩目。
据悉，该路段是综改区的一条重要城市主干道，原为机耕道，因设计等级低，地质性质差，经常有大型货车通行，致使路面出现裂缝、边角剥落、磨损露骨、板块破碎等，再加上无完善的雨污水排水系统，路面经常出现返水、积水现象。
4月14日记者从市有关部门了解到，围绕“主干线畅、微循环活”这一目标，今年我市加快实施道路交通优化工程。日前发布的《太原市城市品质提升行动方案（2019-2022年）》提出，到2022年，建成区道路网密度平均达到8公里/平方公里，道路面积率达到15%。
森林公园东森园路何时修市长您好：我是森林公园东侧住户，这里一条小路破烂不堪且没有路灯，旁边还有条太钢废水排放渠，路口垃圾很多，生活条件很差。森园路的修建去年各项均已招标，不知今年能否开建。望这条路早日建成给这里的居民一个好的生活环境。谢谢！
前段时间中国城市规划设计研究院发布了《2023年度中国主要城市通勤监测报告》快来看看你的通勤时长属于平均时长吗？《2023年中国主要城市通勤监测报告》选取45个中国主要城市，延续通勤时间、通勤空间、通勤交通三个方面的9项指标，呈现2022年中国城市职住空间与通勤特征变化。
