今天来谈谈马自达6wagon瓦罐旅行车，2006年国内对旅行车的接受度太低，以至于上市不久就停产了，路上很少能见到小众个性版马6，据说国内就3000台左右。2006款 马自达6 wagon配置非常高，带大灯清洗，BOSE音响，ESP车身稳定系统。
十年前，马自达有一辆‘神车级别’的瓦罐车，它既能满足操控体验、乘坐舒适、室内空间大、又能满足出行或搬家的装载需求，关键是价格不高。这也许会超出一些车主的想象，不过我说这辆瓦罐车，可能你们会觉得很陌生，它就是：马自达6旅行版。
2003年马自达6在国内上市便造成了巨大轰动，它那流线动感的外形与那个年代的汽车形成巨大的反差，并且素有"弯道之王"的美誉，可以说是它奠定了21世纪轿车的全新标准，造型动感、操控优秀、内饰精致也保证了马自达6的销量。
日前，我们从海外媒体得知，全新一代马自达6 Wagon（旅行版）车型正式曝光。此次，新车除了采用全新的设计风格，还将应用全新的后轮驱动平台，而搭载的将会是直列六缸发动机+48伏轻混动力系统，十分令人期待。另外，有消息称，新车有望于今年年底亮相。
文：懂车帝原创 史景旭[懂车帝原创 产品] 日前，海外媒体曝光了全新马自达6旅行版的假想图（非官方）。结合此前消息显示，全新马自达6将采用后驱平台打造，并有望于2025年发布，动力或提供3.3T直列六缸发动机（匹配48伏轻混系统）以及2.5升插混动力。
作为马自达家族最具影响力的车型，马自达6的表现得到了广大国内用户的支持和认可，曾经也算是一款大红大紫的车型，有着“东瀛宝马”的称号，但这一切都已经成为了过去式，而后来代替马自达6的阿特兹并没有延续之前马自达6的势头，而是在竞争激烈的大潮流中“迷失自我”，如今则是走到了停产的边缘，发展前景不容乐观，而今天咱们要说的是基于马自达6平台衍生而来的一款车型——马自达6旅行版，目前，新款马自达6旅行版已经在海外发布，预计将会在2022上市。
虽然在中国市场一直都不温不火，但马自达在海外混得却是风生水起，尤其是在北美市场。今年第一季度刚刚过去，马自达就迫不及待地公布了自己在北美市场的销量。据了解，马自达北美市场在今年前三个月销量超过10万台，比去年同一时期销售额增长了13.3%。
大家好，检车家老司机又和大家见面了！我是黑皮，今天给大家分享一辆大街上非常少见的车，马6瓦罐。这是一款为数不多的原汁原味引进的旅行车，相比于老马6的风靡，同年代的马6瓦罐可以说相当冷门，据说当年的总产量只有3500多台，国内保有量非常小。
虽然已是10多年前的车，但是如今，旅行款的马自达6依旧是那么的经典耐看。如今，随着国内汽车文化的逐渐成熟，新时代的年轻人们对于wagon车型的接受相比之前宽容了许多，作为在国内为数不多原汁原味引进的旅行车，虽然总产量仅仅只有3500多台，但马自达6 wagon实用，优雅而又不失乐
