我在一个月时间里集中体验了三款不同的电动车,从续驶里程勉强达到100公里的荣威E50,到拥有9升油箱的增程式宝马i3,再到与普通燃油车续驶里程相差无几的特斯拉Model S,可以说,随着续驶里程的提升,驾驶电动车的焦虑感也会随之减轻。