今天（11月25日），我国自主研制的首艘新型大型LNG（液化天然气）运输船在上海交付国外用户，这型船采用了国际先进的新型货舱系统，填补了我国在该船型建造领域的空白。本次交付的新型大型LNG（液化天然气）运输船，由中国船舶江南造船设计建造。
中国日报网6月16日电（记者 徐子茗 张小敏 吴勇）295米长、46.4米宽、总容积17.5万立方米……一次满载运输量能满足大连市（含北三市）1.5个月的民用及工业天然气的使用需求。这个“庞然大物”正是我国自主研发的液化天然气运输船，即大型LNG运输船。
【来源：上海市人民政府_今日上海_行业信息】近日，全球首款、中国首制江海直达型1.4万立方米液化天然气（LNG）加注运输船“淮河能源启航”号在上海LNG洋山接收站顺利完成干试和6000方LNG加注装船。
11月25日，我国自主研制的首艘新型大型LNG（液化天然气）运输船在上海交付国外用户，这型船采用了国际先进的新型货舱系统，填补了我国在该船型建造领域的空白。本次交付的新型大型LNG（液化天然气）运输船，由中国船舶江南造船设计建造。
交汇点讯 11月29日，在盐城海事局的精心服务保障下，中国江南船厂制造的首艘大型Mark Ⅲ Flex型薄膜式LNG船“阿尔谢丽拉”（AL SHELILA）号首航首靠盐城港滨海港区，在国内最大LNG储备基地——中国海油盐城“绿能港”进行冷舱作业。
【来源：浙江在线】11月25日，我国自主研制的首艘新型大型LNG液化天然气运输船在上海交付国外用户，填补了我国在该船型建造领域的空白。本次交付的新型大型LNG液化天然气运输船，由中国船舶江南造船设计建造。它采用了最新的第三代薄膜式围护系统来储存液化天然气。
来源：浙江海事 近日，在中国海油宁波“绿能港”LNG接收站，我国迄今为止最大规模LNG运输船建造工程——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目的首制船“绿能瀛”号在0718海巡艇的护航下顺利抵达宁波“绿能港”，计划在港完成冷舱作业及返输后开启首航。
日前，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司，凭借其在液化天然气（LNG）装备领域雄厚的研发设计建造能力和良好的市场美誉度和影响力，在与国外强大对手的激烈竞争中脱颖而出，一举获得法国道达尔能源公司1+1艘全球最新V3.
5月30日，由中国自主研发设计建造的全球首艘第五代17.4万立方米大型液化天然气（LNG）运输船“绿能瀛”号，在崇明海事局海巡艇的护航下缓缓驶离上海市长兴岛，顺利完成交付出口。此次交付标志着中国在清洁能源运输船舶领域的又一次飞跃。“绿能瀛”号缓缓驶离上海市长兴岛。
近日，中国船舶集团旗下沪东中华造船（集团）有限公司拿下了公司历史上第100艘LNG运输船（装备）订单，达成新里程碑。订单来自法国道达尔能源公司，包含1+1 艘全球最新V3.0版1.86万立方米LNG加注船。
摄影：张黎 7月19日，由中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司自主研发、设计和建造的我国“气化长江”标志性工程——全球首款、中国首制江海直达型14000立方米液化天然气（LNG）加注运输船“淮河能源启航”号提前2个月在上海命名交付。
来源：央视新闻客户端 7月19日，由中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司自主研发、设计和建造的我国“气化长江”标志性工程——全球首款、中国首制江海直达型14000立方米液化天然气(LNG)加注运输船“淮河能源启航”号完工交付。
中新网江苏新闻12月2日电(杨宇 肖春成)11月30日，由我国自主研发设计的新型大型LNG船舶“阿尔谢丽拉”(AL SHELILA)轮顺利从盐城港滨海港区首次出境前往新加坡。我国自主研发设计的新型大型LNG船舶“阿尔谢丽拉”轮。
7月19日，全球首款、中国首制江海直达型1.4万立方米液化天然气（LNG）加注运输船“淮河能源启航”号提前2个月在上海命名交付。“淮河能源启航”号总长130米、型宽23.6米、型深15米、入级中国船级社（CCS）。
7月19日，由中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司自主研发、设计和建造的我国“气化长江”标志性工程——全球首款、中国首制江海直达型14000立方米液化天然气（LNG）加注运输船“淮河能源启航”号，提前2个月在上海命名交付。
今天（5月27日），由中国船舶大连造船研发建造的17.5万立方米LNG（液化天然气）运输船完成下水，这也意味着我国又增加一家具备建造船舶领域最高端船舶能力的造船厂。今天下水的LNG（液化天然气）运输船总长295米，型宽46.4米，货舱总舱容17.
来源：中国经济网中国经济网11月29日讯 由江南造船（集团）有限公司建造的中国大型Mark Ⅲ Flex薄膜式LNG船“AL SHELILA”号于25日交付阿布扎比国家石油公司旗下的物流服务公司ADNOC L&S。
