2005年，大众基于PQ35平台推出了Jetta A5，并在洛杉矶车展上正式发布，第二年，一汽大众就将其引入中国，取名速腾Sagitar，凭借原汁原味的德系品质，不错的空间表现以及时尚动感的车身造型，很快就成为A+级家用车细分市场的标杆产品，并随着换代改款，总销量不断攀升，截止到目前，速腾国内销量已经突破350万辆，成绩斐然。
本文是驾仕派的原创分享文章，来自撰稿人被子哥。大众历来有以A级车为基础打造性能小车的传统，而你第一时间想到的一定是名头响当当的高尔夫GTI。但你可曾知道有一台与高尔夫GTI血脉相连的三厢性能车？没错，它就是速腾GLI。
在如今的环境下，月销量能稳定在2万辆以上的燃油车屈指可数，一汽-大众速腾就是其中一个。自2006年进入国内市场至今，速腾久经市场考验，已累计获得了超400万用户的青睐。你可能会疑惑——没有新能源的动力形式、没有酷炫的科技包装，为何还能卖这么好？
最近，我们发现大众系两台新车谍照被曝光，一台是一汽-大众新款速腾，另外一台是奥迪新款A6L。新款速腾几乎没有任何伪装，其改变的重点放在车头部分，我们可以发现它的格栅条幅数量减少了，并且原本内嵌的竖状造型也取消了，替换是一根较为粗壮的镀铬条。
外观方面中庸不老气，馅大但皮不薄是其最大的特点，与上一代相比，车身更加的修长，腰线一直从车头延伸到尾部，尾灯才用了跟奥迪A4差不多的设计，整体这一代的设计还是在讨好年轻一代的消费群体， 特别适合像我这样30左右的年轻人!
