自动驾驶其实并不像有的人以为那样：有一个机器人或者电脑模拟真人，帮你来开车，而是利用包括防碰撞、自动车距保持、车道保持等多套不同的驾驶辅助功能，让它们相互配合，在特定路况和车况下，让车子可以没有人为操作和干涉实现安全行驶。
昨天，中国皮卡网为大家盘点了带有自动驾驶辅助功能的皮卡，最近几年，乘用化、高端化的发展理念让国产皮卡在产品层面取得了长足的进步，2019年，L2级别自动驾驶第一次在国产皮卡上出现，ACC自适应巡航、自动驻车系统、车道偏离预警、交通标志智能识别等高大上的配置逐渐在皮卡上变为现实，自动驾驶之风终于刮到了国内皮卡市场。
这几年由于汽车的新技术附加得越来越快，大家去买车的时候会发现，很多厂商都在推汽车智能化，就是自动驾驶，听的比较多的是车带L2的自动驾驶功能，那么这个L几到底是怎么确定的，今天喵哥给大家聊一下。我们现在经常看见的L级别自动驾驶，它们到底具体指什么功能，是怎么去定义的呢？
