总投资800亿元！湖南规划实施五条高速铁路！详情如下：长沙至赣州高铁(湖南段)项目总投资：约390亿元建设地点：长沙市、株洲市设计时速：350km/h线路走向：西起常益长铁路长沙西站，向东南途经江西省萍乡市、吉安市境内，至终点赣州市，在赣县站东端接赣瑞龙铁路。全线长429.
华声在线3月6日讯 3月6日，记者从省自然资源厅获悉，宜常铁路(湖南段)项目近日已获得自然资源部用地预审批复。 宜常铁路北起湖北省宜昌市宜昌北站，南至湖南省常德市常德站。宜昌北至长阳东段近期与沿江高铁宜昌至涪陵段共线，远期预留新建双线条件。
宜常高铁是由湖北与湖南共同规划建设的一个高速铁路项目，虽然线路不长，只有230.658公里，但关于其走向的讨论，一直都没有停过，也正因为方案的不确定了，导致这条并不长的高铁一拖再拖，据悉长达6年之久，如果早点定下方案，说不定现在都是收获之时了，这无疑是给沿线百姓出行带来了诸多不便，也使得沿线的发展迟缓了一些。
宜常高铁的争议逐渐平息之后，又一条相关的高铁线路引发了新的关注，这就是荆州至呼南高铁联络线。这条线路是在宜常高铁可研评审会之后才浮出水面的。根据网友透露的信息，在宜常高铁上做多处预留，形成荆州联络线，是国铁集团在评审会上提出的意见。
毋庸讳言，荆州市一直努力推动断头的荆荆高铁南延常德或岳阳。宜常高铁松滋站的东移是荆州谋划荆松联络线的结果，但目前可研的松滋近城站位置直接接荆松联络线仍然别扭。荆州市的另一个选择是推动荆岳与荆常部分共线，从公安分线分别去常德和岳阳。
