测试当天气温29摄氏度，关闭车身稳定系统后，同时将加速与制动踏板踩下，伴随着发动机的轰鸣声以及短暂的轮胎空转，车辆在起步的瞬间能够给人较为强烈的加速感，而进入2挡并达到到30km/h时速时，还是能够明显感觉到动力有所衰退，但全段动力输出都还算线性，最终数据定格在了8.15s破百。
择中出现了太多的因素，只有在提升品牌力的同时，增加车型的匹配以及颜值年轻化，才能吸引消费者的目光，在10万级SUV车型中，长安车型确实有着不俗的实力表现，今天给大家介绍最近刚试驾的第二代长安CS55PLUS，到底有哪些亮眼之处!
但当国内汽车消费水平逐渐上涨，越来越多的汽车品牌开始出现，越来越多的同级车型开始销售，让国内十万级的SUV市场也开启了“内卷”时代，打开网站，搜索10万级的紧凑级SUV产品，就有超过70款车型任你挑选。
很多人都是到了4S店才知道有这样一款产品，因为在大家的印象中，长安CS系列往往只有长安CS35PLUS和长安CS75PLUS。不过，这次第二代长安CS55PLUS上市之后，其表现的确是让很多人眼前一亮。
苏老师还清晰的记得走断腿儿的上海车展，现在想起来还心有余悸，在上海车展上令苏老师印象最深的就是长安汽车展台，各种“小白车”更是把苏老师迷的五迷三道的，而其中一款就有一款车第二代长安CS55 PLUS也在车展现场亮相，而时隔一个多月后，第二代长安CS55 PLUS在重庆西部试验场迎来首轮媒体试驾。
写在前面:当新冠疫情时不时的来骚扰一下我们生活的时候，当所有自驾旅行计划被迫搁浅的时候，我们依旧不能错过户外的美好天气和景色，于是在2021年这个精致露营的元年，开着一台心爱的车去露营，已经成为了很多年轻人的新选择。
