21世纪经济报道记者雷晨 北京报道7月19日晚间，2024雷军年度演讲在北京首钢冰球馆举办。这是小米集团创始人雷军的第五次年度演讲，主题是《勇气》。自2021年3月小米官宣造车，至2024年3月小米SU7的上市，雷军将这一过程比作一场大考。“现在来看结果不错，算成功上岸了。
雷军个人第五次年度演讲视频截图文/尹倩芸7月19日晚，小米CEO雷军举办了个人第五次年度演讲，主题为“勇气”。演讲现场，雷军讲述了小米的造车历程，回顾了小米汽车这三年。小米为何决定造车？从手机到汽车，雷军提到小米进入汽车行业源自一场意外。
红星资本局7月19日消息，今晚，小米集团（01810.HK）董事长雷军举行2024年度演讲，主题是"勇气"。他分享了小米造车这三年的经历，透露了为什么造车，不收购不找代工、全资造车的原因、调整年度交付目标等。
7月19日晚，雷军的第五次年度演讲《勇气》在北京举行。在3小时的演讲和年度新品发布中，雷军分享了小米造车的来龙去脉，以及过去3年跌宕起伏的故事。随后，雷军为大家带来了小米MIX Fold 4等一系列新产品。最后，雷军发布了巅峰性能纯电轿车“小米SU7 Ultra 原型车”。
7月19日晚，雷军的“科技春晚”在各大平台上又成为顶流。在这场长达三个小时的年度演讲中，雷军将超过一半的时间分给了今年的车圈C位——小米SU7，小米手机都成了发布会上的“陪衬”。造车，小米是认真的。雷军首次揭秘了自己和小米三年多的造车历程。如今回看，这是一场意料之外的冒险。
雷军称，小米SU7全年10万辆的交付目标预计11月就可以提前完成。文｜《中国企业家》记者 赵东山编辑｜马吉英头图来源｜受访者最近，雷军很喜欢网友给他的新称呼——“雷厂长”。创业14年，从智能手机到智能家居再到智能汽车，雷军和小米正越来越多地参与到制造环节之中。
造车，既是小米被制裁之下的创业再出发，也是雷军的一场“向死而生 逆天改命”的搏斗。为什么说是向死而生？从彼时处于生死一线的手机业务，被迫横跨到一个完全陌生的汽车领域，且后者无论传统燃油还是新能源都有实力强大到可怕的对手，对于任何人而言，都是一个难以下定的决心。
