随着天气越来越冷，大家有没有发现在冬天的时候，我们轮胎保气性就没那么好，明明天气一冷，我把轮胎胎压打到了2.5，但是气温继续往下掉，它又到了2.3/2.2，如果过两天它气温往回升一点，但是它到不了2.5，那么如果我们长期低胎压行驶对我们用车到底有多大的影响?
现在天气依然很热，开车的朋友经常会思考汽车轮胎的胎压是高一点好，还是低一点好?夏天气温升高，轮胎气体膨胀，胎压升高，表面上看起来调低胎压是一种好的方法，但实际上，轮胎受气温的变化，胎压变化并不大，即使有50度的变化，其实胎压的变化只有0.5BAR，就拿小汽车来说 ，安全胎压在2.2-2.8BAR，所以温度变化对胎压的影响不大，我们也没必要去刻意调低。
随着全国大部分地区进入冬季，很多地方的气温逐渐变冷，有朋友咨询喵哥，冬天胎压到底是调高一点，还是调低一点好？今天喵哥给大家分析一下这个问题，以便大家在冬季安全用车。冬天如果路面有轻微的结冰，轮胎胎压高一点，轮胎跟地面的接触面较少，是不是更容易打滑？
高速公路这些其实完全没有必要开到轮胎店或者汽修店去做检查，学会一些基础的检查方式，自己就能搞定。最后一点，动平衡，这种只能在轮胎店做，如果平常在市区跑到80~100时速没有出现明显抖动，跑高速一般不太要紧，当然也有例外，部分抖动会出现在100~120时速
在高速公路上行驶时，爆胎的恐慌时刻萦绕在每个驾驶者心中，许多人认为胎压会对爆胎产生显著影响，但真实情况远比我们想象的复杂。本文将深入探讨胎压与爆胎之间的关系，揭示隐藏在其中的真相，尤其是那些你可能从未考虑过的因素，帮助你更好地理解这个话题，确保你的驾驶体验更加安全。
