梅赛德斯-AMG C63，这车一直都是奔驰旗下性能车型的代表作之一。俊朗的外形、浑厚V8发动机的声浪、强劲的加速性能（最快3.9s破百）、以及小身板大心脏所带来的暴躁动力表现，都令其拥有众多拥趸。原以为在众多粉丝的信仰加持之下，盛行的“节能减排”不会那么快刮到C63身上。
作为一台名副其实的奔驰8缸性能轿跑，C63名气非常大，过去搭载6.2L V8自然吸气发动机，曾一度封神，如今，排量从6.2降为了4.0T，V8得以保留下来，作为一台已进入倒计时的末代产品，未来或将以混合动力的形式出现，到时候V8就会成为经典。
钱更多你还可以选真正暴力的AMG C63性能版6月上市➤暴力的外观还是让人很容易就能认出C63的➤有了这套座椅，你才知道这才是货真价实的“AMG”如果嫌弃上面的入门版还不够给力，那么6月将上市的AMG C63车型的暴力和惊艳会让你更有驾驶的冲动。它搭载了一台4.
试车的时候就体验过Sport+模式下他的声浪和提速，一脚踩到底推背感特别的强。然后换挡的时候会有啪啪啪的声音。但是用ECO或者Comfort模式的时候，我个人觉得隔音我很满意，可能是因为之前的牧马人隔音实在是让我不知道怎么吐槽。这款车，大家应该都知道了，这车3.
50万元购车是一个很关键的门槛，这是一个既有很多选择，但是也能够让人困惑的选车价位。这个价位的高性能车其实有不少，奔驰AMGA 45、宝马M140i都是非常有性格的高性能车，但是这两款车与实用性完全脱离开了，能说服自己但是并不能说服出钱的父母。
