由贵州省公路开发有限责任公司投资建设的大发渠特大桥是仁遵高速控制性工程，大桥全长1427米、主跨410米、桥宽33米，是预应力砼先简支后结构连续T型梁及上承式钢管混凝土拱桥，大桥主桥上部结构安装采用缆索吊装、斜拉扣挂工艺施工。
据悉仁遵高速的主要控制性工程大发渠特大桥顺利通过专家组验收即将进入节段吊装阶段据了解，大发渠特大桥（原名团结特大桥）全长1427米、主跨410米、桥宽33米，是一座大跨径钢管混凝土拱桥，飞跨播州、仁怀，是仁遵高速的主要控制性工程之一。
2022年开工建设的花江峡谷大桥，因跨越被誉为“地球裂缝”的花江大峡谷而得名，是贵州省六枝至安龙高速公路的控制性工程。全长2890米的大桥为钢桁梁悬索桥，桥面距水面垂直高度625米，建成后将成为新的世界第一高桥。近日，记者走进花江峡谷大桥施工现场，感受云端高桥的魅力。
7月7日拍摄的建设中的花江峡谷大桥（无人机照片）。新华社发（范晖摄）近日，贵州花江峡谷大桥建设加快推进，正有序进行大桥主缆索股架设施工。花江峡谷大桥是贵州六安高速公路的控制性工程，全长2890米，主桥桥面与谷底的北盘江水面垂直高度达625米。
