届时，上海到杭州仅需20分钟。根据早前建设规划信息，沪杭磁悬浮全长约175公里，是杭州与上海的一条计划修筑的陆上交通干线，连接已经运营的上海磁浮示范运营线以及规划的上海低速磁浮机场联络线，可直达上海浦东国际机场。
最新！《广东省国土空间规划（2020—2035年）》发布，透露了大量重磅信息。里面广东官方首提预留建设沪深广高速磁悬浮通道，令人眼前一亮。根据总公里数和磁悬浮对商务和市场的要求，结合以下粤省国土空间规划区位图，东湖哥判断，线路大致经过沪、浙、闽、粤三省一市。
在这样的环境中“慢”下来，细听鸟鸣入耳、瞰远山如画，仿佛岁月也在无限延伸。杭州西湖景区四眼井91号杭州隐居江南·运河雅院杭州的精神之源，除了西湖，还有运河。隐居江南·运河雅院位于大兜路，临京杭运河而建。它用建筑语言低调地隐入了杭城的市井街巷，带着江南水乡的温润气质，在杭州的老情怀
其中包括沪杭甬超级磁浮，该项目预计总投资1000亿时速600公里。笔者看到这一则消息，非常的欣喜，曾几何时，沪杭超级磁浮风靡一时，当时的项目名为《沪杭磁悬浮交通》，浙江省为此还专门成立了浙江省沪杭磁悬浮交通项目建设领导小组。
截止目前，我国已经成为全球高速铁路通车里程最多的国家，至2022年末，我国的高铁运营里程已经达到4.2万公里，稳居世界第一。而且最近几年每年新增的高铁通车里程都稳定在2000公里到2500公里之间，未来我国高铁通车里程会进一步扩大跟其他国家的差距。
磁悬浮列车作为已知陆地上最快的交通方式，对于我国陆地面积较大的情况尤为适用，但核心技术一直把握在以日本和德国为代表发达国家手中，21世纪以来响应国家科技强国的号召，我们开始了自主研发磁悬浮列车的相关技术，2021年7月20日，我国时速600公里高速磁浮交通系统在青岛成功下线，这是世界首套设计时速达600公里的高速磁浮交通系统，标志着我国掌握了高速磁浮成套技术和工程化能力。
