浙江新闻客户端 |评论员 刘雪松在死不认错这条道上“刹车失灵”的特斯拉，终于认怂了。昨天深夜，特斯拉官方急踩刹车，公开道歉。说好了不妥协，最后妥协了。因为车展上维权的另一位女车主回了特斯拉霸道女副总裁同样的话——我们也不妥协！
2月8日晚间，据国家市场监管总局官网消息，近期，与中央网信办、工业和信息化部、交通运输部以及应急管理部消防救援局等五部门共同约谈了特斯拉公司。约谈的原因主要为消费者反映的特斯拉车辆出现的异常加速、电池起火、车辆远程升级（OTA）等问题。
因对撒盐道路“过敏”，特斯拉宣布在中国市场召回3000余辆ModelX。据外媒报道，特斯拉于当地时间周三盘后宣布，在北美地区召回15000辆Model X，涉及14193辆美国汽车和843辆加拿大汽车，原因是动力转向辅助有潜在问题，Model X可能存在转向困难导致事故。
几天前，如果你问我会不会买电动车，我的态度可能是“十动然拒”，的确，电动车如今已有了长足的进步，但是不管是之前开过的菲斯塔纯电动、五菱宏光MINIEV还是打车经常碰到的荣威Ei5、秦新能源等，整体的驾乘感受都远没有达到让我产生购买欲的程度。
原标题：谁给了特斯拉“不妥协”的底气19日，在上海车展特斯拉展位现场，一名女车主身穿“刹车失灵”字样T恤站在车顶维权，引发关注。随后，该公司一名高管回应称“没有办法妥协，这是新产品发展必经的一个过程”，还强调“自己的调研显示，90%的客户都愿意再次选择特斯拉”。
文|凌清 图|车宇世界、网络温馨提示：车宇世界，只做最真实的车评。有问题，来投稿，我们本年度开通车主来稿栏目，欢迎交流。新春佳节，车宇世界祝福大家节日大吉。接下来，我们进入本文正题。作为全球电动车巨头，特斯拉一向都受到了较大的关注。
引言 | 为何骂马斯克可恶？为何损特斯拉荒唐？请往下看。打开特斯拉中国官网的首页，你会发现它的页面非常简单，在一辆飞驰的Model S背景图上，写着这样一句话——“Model S，0-60英里加速2.8秒，全轮驱动”。
