近日，春风动力发布上半年业绩报告。今年上半年，春风动力实现营业收入75.29亿元，同比增长15.73%；净利润7.09亿元，同比增长28.49%；扣非净利润6.87亿元，同比增长32.05%。虽然业绩不俗，但春风动力也在寻找全地形车和摩托车之外的第三业务增长曲线——电动两轮车。
相当于300cc燃油车性能，中置水冷电机，极速120km/h，续航150km，无钥匙启动，自动感应大灯......早在去年12月，春风就透露过将在2020年推出全新新能源产品的消息，但由于疫情的原因，这一切的计划似乎都被搁置。
极核这个品牌自2020年诞生至今已经走过了3个年头，从最初标榜性能的电摩产品AE8、AE6，再到跨界CITY系列，无一不展现出了极核强大的产品研发实力，作为春风动力下的电动品牌，这样的产品研发能力与春风数十年积累下的摩托车生产制造经验，但经过了这些年的高端产品洗礼，消费者对极核的期待已经从电摩产品转向了更具大众属性的通路产品—电动自行车，好在极核没让人等的太久，一款实用、亲民的踏板电动自行车正在路上。
[爱卡摩托资讯选车图库]在本届北京摩展中，春风旗下高端电摩品牌ZEEHO极核携旗下电摩AE8、AE6，以及前不久刚上市的电轻摩C!TY PLAY和电动自行车C!TY FUN，于外场活动区NO.3（W1馆南侧）亮相。
