[爱卡汽车 新能源 原创]“伊贺流”并不是一个常见的词，但如果你听过周杰伦的《忍者》，那么应该不会对它感到陌生。伊贺流是日本最有名的忍者流派，NX300h则是雷克萨斯出品的混合动力SUV，两者都来自日本，也都兼具令人望而生畏的凌厉外表，以及精致内敛、充满禅意的内心。
[汽车之家 新车图解] 近年来，欧洲车型的设计越来越保守，反而是日系车型在造型上越发大胆，这其中的代表就当属雷克萨斯。在旗下IS车型运用分体式前大灯，引来争议之后，旗下最新车型NX也延续了这一设计，并采用了更为个性、大胆的外观造型。NX共有2.0L、2.0T和2.
全新NX是LEXUS雷克萨斯为SUV市场引入的一款突破传统的豪华跨界车型。它的推出标志着LEXUS雷克萨斯首次进入这一细分市场。NX这一名称既表现了这款车敏捷（Nimble）的驾驶性能特点，又表明是一款肩负着吸引新一代消费者（New新一代，Next下一代）使命的跨界车型。
然而当你开过NX300h全驱F SPORT以后，才会发觉雷克萨斯竟然也有开起来比BBA还要爽的车。NX300h全驱F SPORT是目前NX车系产品线中的顶配旗舰版本，指导价54.20万，混动系统由2.5L阿特金森循环汽油机+前后双电机提供动力，传动系统为E-CVT。
雷克萨斯的NX系列是一台颇有话题性的车型，车身上的许多元素都能引发广泛的关注与讨论——雷克萨斯首款紧凑型SUV，搭载雷克萨斯首款涡轮增压发动机，设计极为前卫的外观等等等等。究竟在这个已经被多款德系车型把持的高端紧凑型SUV市场上，姗姗来迟的雷克萨斯NX能凭借怎样的实力去虎口夺食？
很难想象，2021款的雷克萨斯NX仍然是这个样子，在取消了200t之后，目前只能买得到就只有NX300h车型了，就像是之前雷克萨斯的套路一样，除了F Sport和特别版车型之外，这次NX300h帮你不用再做二选一的选择了，那么就是我们今天看到的这辆2021款雷克萨斯NX300h F Sport Black Line版本车型，而且车型针对不同市场来讲还进行了限量销售。
【汽车点评·试驾·原创】说实话，时常被称为“羊城”的广州，是笔者相当喜欢的一个地方。而雷克萨斯，一直是笔者很信任的品牌。是的，自1989年于美国创立以来，雷克萨斯只有短短1/4个世纪的历史，但挂着他们的logo的车，迄今为止也没一款不靠谱的，这实在是难能可贵的事情。
现在雷克萨斯最火热的的车是哪一款？我想大多数的人都知道是NX吧，它是雷克萨斯首次进入这个级别所投出的问路石，特别是激进的纺锤式前脸造型让人印象深刻......虽然它早已不是第一次出现在世人的眼前。那为何又称它试中坚力量呢？
就在前一阵，我们体验了雷克萨斯NX的混动车型-----雷克萨斯NX 300h。这台搭载着雷克萨斯阿特金森循环发动机的NX 300h确实给了我们不少惊喜，动感犀利的外形，精美的内饰做工，以及超低的油耗。那么问题来了，雷克萨斯NX 300h，到底值不值得买呢？
如今我们谈生活，谈理想，谈新能源，谈未来汽车该怎么发展等等我们在几十年前不敢想的事情，但如今能够将未来理想转化为驾驶的汽车却像雨后春笋一般浮现。氢动力，纯电动，天然气，甚至是生物燃料，似乎各大汽车厂家对此都有建树。
[汽车之家 对比评测] 雷克萨斯NX作为该品牌推出的首款走年轻、运动化路线的中型SUV，它在去年年底一经推出就吸引了极高的人气，据编辑从不少4S店了解，目前该车还处于一车难求的状态，部分车型订车还需等上2-3个月。
