这些年来，我国的经济有了突飞猛进的发展，人们的生活水平有了天翻覆地的改变，现如今，也越来越追求精神上的享受，这些年来我国的旅游业发展非常的旺盛，一到节假日，各个旅游景点都变得人山人海，热闹十足，而那些新疆、西藏较为偏远的地区，也吸引了众多的游客，人们在外出旅行时，交通也是大家需要
自新中国成立以来，我国铁路建设方面可以说取得了非常优秀的成绩，我国基建技术更是因此在世界上闻名，很多国家打造高铁项目时都会寻求我国帮助，但是有一个问题大家肯定非常疑惑，那就是为啥火车到了青藏高原，必须要换上美国车头呢？这到底是怎么回事呢？如今可算明白了。
西藏一直是很多人的朝圣之地，不少人在有钱之后往往也会来到这里放松一下自己的身心，虽然说川藏线在最近几年确实好走了很多，不少人也选择了自驾游，但是综合来看我们前往西藏最为便利的方法仍旧是乘坐火车，毕竟在多年之前就有一首歌唱的好:坐上火车去拉萨，我要去看那巍峨的布达拉。
青藏铁路连接着青海西宁和西藏拉萨，它的建成意义不凡，是我国新世纪的四大工程之一，青藏铁路的建成不光加强了西藏地区和我国其他地区的联系交流，增强民族团结，方便了藏区人民的生活出行，更是促进了西藏旅游行业的良好发展，越来越多的游客乘坐火车沿着青藏铁路去探秘西藏。
现在经常行驶青藏铁路的火车，使用的火车大多都是由美国进口来的，可能一些朋友听到以后就会觉得奇怪，我们国家的高铁建造技术这么发达，相信在火车方面也不会落后太多，那为啥这条路上行驶的火车还得用美国的火车头，难道是我们中国在火车上面的技术跟不上美国吗？
提到青藏铁路，国人一定不会陌生，因为它被誉为天路，是世界上海拔最高的铁路，同时中国取得的成就还不止这些，短短十几年时间，中国高铁也做到了世界第一，就连西方国家也盛赞中方的轨道交通技术，但令人没想到的是，青藏铁路的火车头却要用美国的，这是为什么呢?
坐火车进藏有个奇怪的现象吗，途经格尔木时，就会卸下国产车头换上美国车头，然后沿着青藏铁路行至拉萨。青藏铁路建成17年，车头就换了17年。如今车头都不堪重负冒黑烟了，为什么还在用？国产火车头不能全面顶上吗？
