车主使用帕杰罗V97万公里的体验可以概括为真皮、实用、可靠、实用。三菱帕杰罗v97油耗惊人吗?工信部数据，郊区油耗10.0L/100km，市区油耗17.2L/100km，综合工况油耗12.7L/100km。
2019款三菱中东版帕杰罗经典V97顶配GLS，3.8L/V6 ，黄金包，配置：184千瓦 250匹马力 329 N-m 五速手自一体变速箱 三菱第二代超选四驱 巡航定速 中后双差速锁 后差带锁止外观配置：18轮 后挂备胎LED日行灯 氙气大灯带大灯清洗 前雾灯 全景狩猎式电动天
帕杰罗一直是硬派越野的代表作，但是即便是V97 3.8的动力，超车起来也是心有余而力不足，更别说去玩越野了，作为硬派越野的帕杰罗，怎么能就此罢休呢，必须升级动力，那么今天的主角登场了，日本殿堂级HKS机械增压套件。
19款中东版三菱帕杰罗V97（山猫）其实也是一个在运动层面颇有造诣的品牌，不论是onroad，还是offroad，都能见到三菱车型身影：Lancer evolution一直是街头暴走的代名词，拥有强大的动力与弯道能力，成为山路之王；帕杰罗驰骋戈壁、荒漠，无往不至，出色的可靠性和强
#ZAECar自言自语# 至今让我念念不忘的山猫 - 三菱帕杰罗V97：三菱帕杰罗V97是我非常喜欢的一款越野车，我曾经与其擦肩而过，买了另外一款车，6年前V97中规已经退出了中国市场，仅有平行进口有少量车源，那时的平行进口市场还十分混乱，套路甚多，加上高达59万的售价，最终放弃
作为一个三菱山猫帕杰罗的车主，我想大部分车主都被动力不足的问题所困扰，毕竟作为一款车身重量达到2.1吨多，V73、V93上所搭载的3.0升排量的V6发动机仅仅只能输出174匹马力、255牛米的扭矩，动力传输到轮上那就更低了，而V87、V97所搭载的3.8升的发动机虽然能输出243匹马力，327牛米扭矩，但同样的车身重量上也有所增压，只能说是将将够用了，而一旦后期准备改装，那动力储备是完全不够的。
