诞生于1935年的捷豹，曾经是英国最拿得出手的豪华汽车品牌之一，直到2008年由于经营不善，处在濒临破产的状态，这时候印度的塔塔集团抛出橄榄枝，算是稍微挽回颓势。其实早在2004年捷豹就已进军中国汽车市场，在当时那个年代里其品牌影响力与雷克萨斯、凯迪拉克等二线豪华品牌旗鼓相当。
当下的全球汽车市场，各国家和各车企的态度是比较紊乱的。不少西方国家已经掀桌子了，纷纷表示要暂停新能源计划，比如美国或暂缓新能源汽车转型。另外，奔驰宣布放弃全面电动化，继续研发内燃机；苹果也宣布放弃电动车的研发，转而投向AI。
导语:说到豪华品牌中大型轿车，BBA的E级、5系、A6L自然是人们最先想到的，这也是该细分市场绝大多数消费者购车首选，接着就是二线豪华品牌的车型，比如雷克萨斯ES、凯迪拉克CT6、捷豹XFL、沃尔沃S90等，这些车型就是消费者的“第二志愿”，销量虽然不及BBA好，但是面对满大街的BBA，也不失为一个好的个性的选择。
