半岛全媒体记者 马正拓近日，乘坐青岛213路公交车的细心市民会发现，车上除了司机外，还有一名年轻的实习驾驶员，他就是今年4月份刚刚入职的“00后”公交司机江世纪。曾经是一名篮球教练的他，如今成了公交司机，身份转变不可谓不大。其实像他这样的“00后”公交司机，青岛市区共有12人。
半岛全媒体记者 马正拓 通讯员 高清10月5日，中央电视台新闻频道《新闻直播间》播出特别节目——国庆海采：说说身边的变化，青岛城运公交崂山巴士公司王群作为一名普通的公交司机，畅谈自己所在行业的变化和一家人的幸福生活，感受腾飞发展的中国。
文/图 半岛全媒体记者 王春燕从有人售票到无人售票、从“大道通”到新能源汽车,公交车型不断优化升级、线路网不断完善……青岛公交集团1路车父子档司机田明仲和田世生,在公交变迁的浪潮中不断收获惊喜,也真切感受到了市办实事对青岛公交发展的推动。3月17日,父子俩向记者讲述了他们的故事。
公交作为国有企业，亏损是无法避免的，造成亏损，并不是线路上驾驶员的问题，而是在于公交体制，国有企业大多数有一个通病，养活闲人太多，俗话说鞭打快牛多拉快跑，作为职业公交驾驶员，各种考核算进去，光顾着眼前利益，忘记了制定规则的是坐办公室里面的，他们完全可以想出N个办法，克扣你的辛苦钱
一方有难，八方支援，在全国万众一线抗击新冠肺炎疫情的关键时刻，一些人默默地付出，却感动着大家。电话中于宝刚的话坚定且字字真切，他说自己开公交车这几年，眼瞅着国家越来越好，自己的生活也越来越有保障，还有幸成为一名合格的共产党员，在国家危难时刻，他不能像一线医务人员一样冲锋在前，就只
□青岛日报/青报网记者 周建亮 目前，岛城公交行业正遭遇“后继乏人”困境：公交车驾驶员多是四五十岁的“大叔”或“大姐”，90后年轻司机极其少见。 据交运温馨巴士统计，目前该公司共有市区、城乡公交驾驶员6000余人，其中70后、60后的公交车驾驶员有 5100余人，占总数的86%。
来源：【青岛信网】驾驶员王迪俊工作照。(来源：李沧巴士)信网1月13日讯（通讯员 王蒙蒙 记者 赵彦阅）“我喜欢开公交车，喜欢待在车厢里，喜欢和乘客相处。”一句朴实的话语道出了王迪俊对公交驾驶员这份职业的热爱。2008年1月，王迪俊走进公交车厢开启了新的起点。
半岛交运集团近日面向全国招聘500名大型客货车驾驶员,涉及公交车、校车、旅游班车、货车驾驶员。此次大型客货车驾驶员招聘人数是近年来比较多的,包括公交车驾驶200人、校车驾驶100人、旅游班车驾驶员100人,此外还有。
公交集团面向社会招聘10名有轨电车乘务员青岛新闻网11月16日讯 青岛新闻网从青岛公交集团获悉，11月25日，集团将再次面向社会进行招工，包括10名有轨电车乘务员、100名公交车驾驶员。其中，有轨电车乘务员要求为28周岁以下女性，具有大专及以上学历。
