东风华神作为比肩东风商用与乘龙的东风三大品牌之一，在快递车领域也有所成就，其推出最新的大单桥车型定位目前较为严苛的跨省甚至是南北快运工况，针对现有问题改进了驾驶室，考虑到效率方面问题，动力方面还搭配了玉柴最新的270马力国六产品发动机YCS06，并且拥有120万公里的B10寿命。
时间来到了夏季，建设热潮又开始席卷全国，砂石料运输成为了货运市场热议话题。本期《每周车说》为大家带来的，便是东风华神为南方砂石料运输市场打造的牵引车型，东风华神T7牵引车，这款车不仅外观相当亮眼，同时在配置上也更加贴合南方砂石料运输需求，我们一起来看一下。
很多三线及三线以下的城市基建时，6X4和8X4的渣土车进入城区是十分不方便的，路窄人多，而且经常受到电线、绿化树的阻碍。因此，4X2的渣土车（而且是环保渣土车）在很多三线及三线以下的城市里能见度是很高的，那么既然在城区内运输，更省油的LNG车型又会不会有优势呢？
