山西公路网覆盖不断扩大，2023年末公路通车里程14.7万公里（其中，高速公路6187.6公里），密度94.0公里/百平方公里，“三纵十二横十二环”高速网和“七纵十四横”普通干线网体系逐步完善，具备条件的建制村通硬化路率达100%。
近日，山西各地媒体都在报道“10月1日起，山西省高速公路将正式执行新的限速标准，全面提升高速公路通行速度。”那么具体有哪些道路调整了呢？记者连夜总结了如下表格涵盖本次新限速标准山西的全部路段（是不是值得一个赞呢？
截止2021年底，我国国家高速公路总里程达到12.4万公里，总里程数位居世界第一，密密麻麻的高速公路网将我国的各个城市紧密连接起来，犹如人体的血管一般，保证了我国各个城市之间人员与物资的高效、快速、便捷的流通，对于促进我国经济的发展起到了不可替代的重要作用。
【来源：山西日报】太原西北二环高速公路正式进入开通倒计时阶段（中国中铁太原西北二环高速公路视频截图）太原西北二环高速，是山西省单体量最大的高速公路，也是山西省“三纵十二横十二环”高速公路网的重要组成部分。
山西省交通运输业发展迅速，现已初步形成了铁路、公路、航空纵横交错、四通八达的立体交通网络。山西铁路以南北同蒲线和石太线为主干，形成石太客专、大西客专、石太、京原、京包、太焦、邯长、侯月、大秦和南北同蒲11条大铁路干线、13条主要支线和400多条专用线的铁路运输网络，分别与国家的铁路大动脉京包线、京广线、陇海线相衔接，可通达国内各大城市和秦皇岛、天津、石臼所等海岸码头。
跨黄河、登长城、越太行山西三个一号旅游公路已全线贯通113个县（市、区）的公路到底有多长？531处国保级建筑如何完美串联？976个旅游景区景点能否一路畅游？这份13000公里的自驾指南请收好开足马力，翻山越岭游览山西，这就出发！
与别的省份不同，山西省的地形比较特殊，整体管辖范围也有独特的风格，从地图上来看的话，山西是一个长条状的样子。因此，在山西这个地方，很少有横向的通道来串通各地区，通常是采用南北大通道来连接整个省份，串联很多的城市，来实行更好的运输和文化交流。
