对于这条航线，重庆籍机长刘传健已经飞了上百次，可以说是了如指掌，此次飞行还有一个机长梁鹏，在休息舱休息， 在起飞后半小时7点6分左右，平稳飞行的飞机突然爆发出一声巨响，机长刘传健猛的抬头发现，驾驶舱右侧内层玻璃出现了网状裂纹， 一般民航飞机的风挡玻璃有三层，即使内层玻璃破裂，那么
编者飞机备降，其实是飞行过程中正常的备份行为，是为了保证飞机继续安全飞行的正常措施。“八该一反对”中明确规定，“该备降的备降”，就是指由于各种原因造成目的地机场不具备着陆条件的情况下应该到备降机场落地，不能盲目、强行落地而影响飞行安全。作为机长的你，还记得自己第一次的备降经历么？
驾驶校验飞机是什么体验?首降成都天府国际机场有是什么感觉？观观带你进入驾驶舱，用第一视角看新机场校飞过程。11月3日，成都天府国际场进行首次飞行校验。上午8点40分，校验机组准备从成都双流国际机场起飞，经过一个多小时的校验飞行，10点10按计划准时降落在成都天府国际场。
感动中国组委会颁奖辞是这么形容他的:“仪表失灵你越发清醒，乘客的心悬得越高，你肩上的责任越重。在万米高空的险情中如此从容，别问这是怎么做到的，每一个传奇背后都隐藏着坚守和执着。”这34分钟究竟发生了什么?
