【来源：皖江晚报】马鞍山长江公铁大桥全面挂索 9月25日，秋高气爽，正值施工黄金期。巢马城际铁路马鞍山长江公铁大桥副汊航道桥施工现场，巢湖侧正在进行第4对斜拉索安装，标志着巢马城际铁路马鞍山长江公铁大桥全面挂索，全桥即将全面进入悬臂架梁施工阶段。
5月22日10时10分，随着第39节钢塔被精准吊装至4号主塔300余米高的设计位置，标志着世界最大跨度三塔斜拉桥——马鞍山长江公铁大桥的关键节点建设取得重大进展——4号主塔顺利封顶。至此，大桥主汊航道桥的三座主塔全部实现封顶，即将全面进入钢梁悬臂架设阶段。
近日，安徽持续高温天气，在马鞍山郑蒲港新区，中铁大桥局巢马城际铁路马鞍山长江公铁大桥钢梁悬臂架设现场，建设者们避开高温时段，错峰施工，保障施工进度。马鞍山长江公铁大桥是巢马城际铁路的控制性工程，桥梁全长达9.8公里。
12月22日18时，在马鞍山长江公铁大桥主汊航道桥中塔柱Z4号墩施工现场，随着1800吨架梁吊机将首节钢梁缓缓架设到离水面50米高的墩顶位置，这座世界最大跨度三塔斜拉桥三座主塔全部进入了钢梁架设施工阶段。
来源：【人民网】本报马鞍山5月22日电 （记者韩俊杰）5月22日上午10时，随着第三十九节钢塔吊装对接到位，安徽巢湖至马鞍山城际铁路马鞍山长江公铁大桥4号墩主塔封顶。至此，大桥3座主塔全部实现封顶，即将全面进入钢梁悬臂架设阶段。
来源：【安徽财经网】新华社记者 周牧 /摄这是5月22日拍摄的巢马城际铁路马鞍山长江公铁大桥4号墩主塔(右)封顶施工现场(无人机照片)。当日，由中铁大桥局承建的巢马城际铁路(巢湖至马鞍山)马鞍山长江公铁大桥4号墩主塔顺利封顶，该主塔为大桥中塔柱，塔高345米，是全桥最高主塔。
大皖新闻讯 12月26日，马鞍山长江公铁大桥副汊航道桥顺利合龙，标志着该副汊航道桥主体施工基本完成，为后续桥梁附属工程和无砟轨道施工奠定了坚实的基础。马鞍山长江公铁大桥副汊航道桥合龙马鞍山长江公铁大桥是巢马城际铁路的控制性工程，位于既有的马鞍山长江大桥（公路桥）上游约2.
长江公铁大桥副汊航道桥F3号墩主塔柱顺利封顶 中安在线、中安新闻客户端讯 1月28日16时许，随着最后一方混凝土浇筑完成，由中铁四局施工的位于安徽马鞍山当涂县的长江太平府航道北岸的马鞍山长江公铁大桥副汊航道桥F3号墩主塔柱顺利封顶，标志着该桥梁的两座主塔均全部顺利实现封顶，为春
大皖新闻讯 5月22日上午10时，随着第39节钢塔吊装对接到位，巢马铁路马鞍山长江公铁大桥4号墩主塔封顶。至此，大桥三座主塔全部实现封顶，即将全面进入钢梁悬臂架设阶段。马鞍山长江公铁大桥全长9.799 千米，由和县侧引桥、主汊航道桥、江心洲引桥、副汊主桥、当涂侧引桥组成。
工人在桥梁合龙处进行施工作业 中安在线、中安新闻客户端讯 12月26日，随着桥面钢梁间最后一处缝隙焊接闭合，标志着巢（湖）马（鞍山）铁路马鞍山长江公铁大桥副汊航道桥正式合龙，大桥主体施工阶段基本完成，即将进入无砟轨道施工阶段。
这是合龙后的巢马城际铁路马鞍山长江公铁大桥副汊航道桥(12月26日摄，无人机照片)。12月26日，巢马城际铁路马鞍山长江公铁大桥副汊航道桥顺利合龙，标志着该桥主体施工基本完成，即将进入无砟轨道施工阶段。
近日，马鞍山长江公铁大桥主汊航道桥中塔柱首节钢梁成功架设到距离水面50米高的墩顶位置，标志着这座世界最大跨度三塔斜拉桥的三座主塔全部进入钢梁架设施工阶段。马鞍山长江公铁大桥是巢马城际铁路控制性工程，含主汊航道桥、副汊航道桥、两岸和江心洲引桥，桥梁全长达9.8公里。
5月22日上午10时，随着最后一节钢塔吊装对接到位，巢马城际铁路马鞍山长江公铁大桥4号墩主塔封顶。至此，大桥三座主塔全部实现封顶，即将进入钢梁悬臂架设阶段。马鞍山长江公铁大桥是巢马城际铁路的控制性工程。位于既有的马鞍山长江大桥（公路桥）上游约2.
