C919作为我国首架自产飞机，即便并非全国产可控的材料，但其依旧象征着我国科技发展的一个里程碑，使很多人感到自豪和骄傲。目前C919正在为商业首航做准备，就在首次飞抵合肥的试验中，却出现疑似发动机反推问题？究竟发生了什么？
首先了解下什么是反推：反推是指客机着陆时，在飞行员打开反推后，驾驶舱的反推指示灯亮，液压作动筒使反推整流罩的移动套筒后移，带起阻流门，露出格栅段，堵住风扇气流向后流的通路而转向从格栅段流出，改变气流的方向从而产生反推力。
简单地说，反推分两种：涡轮风扇发动机：靠改变外涵道喷气方向，减少向后喷射的气体量来达到辅助减速的效果；你看到的通常是这样：<img src="https://pic3.zhimg.
飞机降落时靠什么减速？扰流板，机轮刹车等等……还有什么？还有反推！什么是反推？反推的原理是什么？反推有哪些形式？反推是飞机降落时的一种减速装置反推是飞机降落时的一种减速装置，通过该装置可使发动机的气流反向，以使飞机减速。
开篇前先给大家讲一个故事，小编是航空机械专业的一名学生，前段时间学校实习，老师冷不丁的问了一个问题：“飞机有档吗”，同组的各位同志纷纷回答：“慢车、巡航、爬升、加力……”。各种答案无奇不有，但都是认为有档的，小编跟他们也是同样的想法，老师先是沉默不语，然后呵呵：“飞机有档吗？
