日本航空123号航班空难事件发生于1985年8月12日日本航空123号航班空难事件发生于1985年8月12日，班机是波音747-100SR，编号JA8119 。搭载509名乘客及15名机组员，从日本东京的羽田机场，预定飞往大阪伊丹机场。
2019年8月曾写过以此日航123，不满意，推倒重来之，字数略多，请耐心阅读。由于本身就是针对日本国内密集短途航线而专门设计的短程高运力型号，JA8119号机的使用强度极高，就拿当天来说，JA8119号机一共执飞了往返东京羽田国际机场与北海道札幌新千岁国际机场的JAL503/50
参考消息网1月19日报道 据美联社1月17日报道，日本航空公司任命鸟取三津子为首位女社长。此前，在日本新年假期期间，日本航空公司一架飞机与一架海上保安厅飞机相撞，造成五人死亡。鸟取三津子将在4月上任，她是第一位从空乘晋升为该公司社长的女性。
1月2日下午，63岁的今井康人搭乘日本航空516号航班，从札幌返回东京。由于起飞延误，飞机抵达羽田机场的时间比预计迟了大约15分钟。正在所有乘客都感受到起落架轮胎落地的瞬间，机舱中响起巨大的“咚”，飞机猛烈地撞上了什么东西。
至于日本真实的救灾能力，这玩意儿就不要比了，全世界都很难见到这么拉胯的组织动员、灾难救援能力，因为日本人实在是没有人类的同情心和同理心，哪怕日本沉没了，这帮家伙的电视台依然在放娱乐综艺美食节目深夜里番，他们根本不关心人民的死活。
