作为小鹏的旗舰车型，G9内部做工用料最令人关注，今天我们就把这辆车拆开，从防撞梁开始，跟大家聊聊。车身蒙皮铝合金这辆车的前引擎盖、前翼子板，四个车门以及后尾门，覆盖件蒙皮均为铝合金材质，为减重下了不少功夫。前防撞梁铝合金拆掉前保险杠，内部有一根铝合金防撞梁，厚度为3.
看过了这辆小鹏G9的防撞梁和底盘情况，那内饰如何呢，今天就来聊一聊！车门结构锻造铰链，一体车门车门铰链是欧系常见的锻造件。采用轿跑常用的无框式车门，内外均为铝合金材质。隔音棉大面积拆掉车门内饰板，能看到大面积的铝合金板，只留有两个检修口，使用带隔音棉的塑料膜密封。
这辆小鹏G9的底盘如何，今天我们就把这辆车的底盘拆开，一探究竟。底盘平整底盘平整度没有问题，前后都配有大面积的塑料护板，起到防尘和扰流的作用。车身有很多框架结构都是铝合金材质，用料比较奢侈。我们这辆车是单电机版本，所以前方位置比较空。转向助力电机比较大，接近德系设计风格。
文：懂车帝原创 曹浩[懂车帝原创 产品] 日前，我们从小鹏汽车获悉，2024款小鹏G9正式进军法国市场，该车在法国的售价区间为59,990欧元-73,990欧元（约合人民币47万-58万元），将于7月开启交付。另外，小鹏G6计划于6月在法国上市。
笼式骨架设计，车身结构拥有超81%的高强度钢覆盖，热成型钢最高强度达2000Mpa，构建正面/侧面/尾部多条传力路径，同时，电池应用了碰撞应急高压下电技术，在遭遇碰撞等危险情况时，能够物理炸断动力电池主接触器12V控制回路，仅37毫秒就能切断高压电源，避免因撞击引发电池起火等二次伤害。
