不仅如此，在上世纪80年代中美关系历史最佳时期，美国也曾对中国军售放开国口子，不仅出售给了中国一批黑鹰直升机，连“支奴干”民用版的波音234型直升机也曾与中国洽谈过出口，当时已经商量好了要买6架，但后来由于经济等原因，这个购买计划才被迫取消了。
不过也有网友认为这种单点悬停的方式，应该是美国支奴干直升机的拿手好戏。不过，近些年随着我国在经济实力和航空技术的发展，无论是在经济实力还是技术实力上，我们都已经有能力研发这种结构复杂的直升机，那么说起纵列双旋翼直升机，就不得不提CH-47支奴干直升机。
截止到目前为止，世界上性能最好的运输直升机仍是CH-47“支奴干”直升机。首先这款直升机的外形特点十分鲜明，它才用了前后重力反转双旋翼设计，螺旋桨前面一个，后面一个。高低也错落开来，不管鸡汤和外挂货物的重心有怎样的变化，都不会影响它的运输性能。
它就是美国波音公司研制的一代神机，大名鼎鼎的CH-47运输直升机，英文:CH-47 Helicopter，代号:Chinook，译文:支奴干，绰号:飞行车箱，机长15.45米，机宽3.78米，机高5.7米，旋翼直径18.29米，空重11.5吨，有效载重12.9吨，最大飞行速度287千米每小时，最大起飞重量24494千克，最大航程1207公里，是全球唯一服役的军用串列式和人工折叠的双旋翼全天候多功能中/重型运输直升机，如此优秀的直升机，我国实际上也拥有一架，但可惜历经45年仍没能仿造出来，目前躺在航空博物馆供人参观。
图为支奴干直升机尽管早在越南战争期间，中国就已经成功的从越共手中“引进”了一架支奴干直升机，不过中国在研究了这架美国友情赠送的支奴干直升机45年以后，却依旧无法将其成功仿造，其原因曝光后，却让国人含泪，因为想要仿造支奴干直升机的发动机需要非常高超的工艺水平，而直到现在，中国的航空
在这次中印边境对峙中，印度的一款武器令人印象深刻，那就是CH-47F支奴干大型运输直升机。这是中印两国现役直升机里高原性能最强的一款，也是唯一能在青藏高原吊起M777这类重量在4吨的155毫米榴弹炮的直升机，而且是运全套，包括标准基数的弹药和整个8人制的炮班。
