在2019年的日内瓦车展，雪铁龙首发了一台超Q萌的AMI ONE概念车，该车定位为城市微型电动代步车，两座，车长2.4米，专供城市共享出行服务之用。而后，这款车在法国量产上市，基本售价为6000欧元（折合人民币4.7万元），此外还可以采取租赁方案。
文/简屿日前，雪铁龙在中国武汉举办了一场线下路演活动，为什么要选择武汉呢？自然是因为武汉是中国法系车的大本营。不过这都不重要，重要的是在这次的路演活动中，雪铁龙带来了Ami这款全新的微型电动车。雪铁龙Ami这台车还是第一次来到中国，人们对于这台车还是能够感觉到新鲜的。
不知道你注意了木有，汽车市场里一直都有一股“可爱势力”的存在。这些小排量家伙们虽然袖珍、迷你、短小，但却非常自由且异常强大～最著名的莫过于1938年降生于德国狼堡的甲壳虫了。它圆润的外表下，闪烁着野心家的热望，独裁者的承诺，国际政治的刀光剑影。
日前，雪铁龙ami的国内路试间谍照片在互联网上曝光。作为微型纯电动汽车，雪铁龙ami配备了6kW电机和5.5kWh电池组，最高速度为45km / h，最大续航里程为70km。据报道，雪铁龙ami专注于城市交通，主要面向法国的租赁市场。
前不久，雪铁龙刚刚在海外发布了全新微型电动车ami，让人意想不到的是，这辆个性的微型小车近日已经在国内亮相。随着国内微型电动车，尤其是五菱宏光MINI成为爆款之后，这种尺寸非常MINI的微型电动小车开始被重视起来，那么这次国内的亮相是否会意味着这辆雪铁龙ami会实现国产呢？
2020年即将过去，雪铁龙这悲戚的一年也终将画上一个句号。据搜狐汽车数据显示，雪铁龙在11月份的终端累计销量为1737辆，同比下滑30.55%；1-11月份终端累计销量为18188辆，同比下滑62.86%。这些数据对于曾经是第一梯队主流车企的雪铁龙来说打击有多大，想必你我都清楚。
说到微型电动代步车，我们常常会用一个颇具戏谑的词儿来形容，叫做“老头乐”。这类电动车往往价格便宜，外形也千姿百态，而且不用上牌，驾驶这种车也几乎没有什么门槛，所以大量地出现在全国各地，尤其是乡镇及城乡结合部等地。
无论是造车新势力，还是传统新能源车企，纷纷将精力放在电动SUV领域，其主流产品均是SUV车型。而偏偏有不一样的车企喜欢为人民造车，比如被高喊"人民的五菱"的五菱汽车。自从推出了五菱宏光mini EV之后，销量那是节节攀升，一举将特斯拉Model 3拿下了第一名的宝座。
微型电动车在国内一下子变得很火爆，作为典型的代表就是今年7月份上市的五菱宏光mini ev。目前月销量已经能够成功突破3万台，成为了一个国民买菜代步车。以前汽车厂商更注重中高端市场的发展，比如说b级车中的迈腾、雅阁，紧凑型SUV中的荣放、奇骏。
“哈哈哈哈哈，这什么玩意？“这是一位编辑看到这款奇葩车型后的第一反应。而买买君第一反应，则是“我去，雪铁龙玩真的”。事情的起因，则是雪铁龙近日在武汉街头的线下路演活动中，正式在国内亮相了量产版雪铁龙ami。
虽然目前的2021年刚刚开始，但是市场上涌现出很多全新的V型电动小车，已经成为了整个新能源系列的重磅类别车型，不仅整体的销量表现和消费者认可度表现都比较高，同时车型的价格水平比较低，性价比非常突出，目前五菱宏光MINIEV，已经正式上市，入门车型2.
2021伊始，汽车市场就上演着一出接一出的好戏，特斯拉市值猛涨将马斯克送上全球首富的宝座、车市销量稳步回暖、百度牵手吉利等，加上2021年正好是十四五规划的开局之年，这一系列因素似乎都在预示着，2021年汽车市场会更精彩。今天，我们就来预测一下今年汽车市场的发展趋势。
