没错，当了3年新能源车主，才知道不出险的保费竟然比第一年还要高，这是北京的一位张先生真实发生的事情，张先生在3年前购入了一辆极氪001，首年保费6300，次年出险一次的情况下保费6500左右，但在没出险的情况下，第三年保费竟达到了7600，更严重的是还出现了多家保险公司拒保的情况，点解呢?
小米汽车回应su7车型的保险费用跟50万元左右的燃油车相当，要知道小米su7的车价只有20多万，也就是说其保险费用几乎是同等价位燃油车的2倍，根据小米汽车的回答:因为新能源车型的商业保险条款跟燃油车不一样，新能源车的专属保险条款及包括为三电系统提供保险服务，还涵盖汽车行驶、停放、充电等应用场景。
界面新闻记者 | 吕文琦界面新闻编辑 | “新能源车出险率高出燃油车出险率近一倍，加上今年汽车出行较去年大幅提升，这种情况下新能源车险成本超过了100%，对成本构成了一定压力。”在2023年上半年业绩会上，太保产险总经理曾义坦言。
4月7日，随着小米汽车的热销与交付，新能源车险价格再次成为热门话题。近几年，新能源凭借高性价比征服了不少消费者，但往往车主还沉浸在喜提新车的幸福中时，远超油车费用的保险账单犹如“保险刺客”，给不少车主来了个“暴击”。
“我这辆新能源车的保费是4400多元，而家中另一辆燃油车的保费才2600多元。为什么新能源车险这么贵？”家住北京的宋女士开上新买的新能源汽车后发现，与燃油车相比，新能源车虽然替她省下了一大笔油钱，但保费却并不便宜，接近其燃油车保费的一倍之多。
近日，备受市场关注的深圳比亚迪财产保险有限公司(下称“比亚迪财险”)披露了展业后的首份半年成绩单。数据显示，比亚迪财险上半年实现保险业务收入6726.23万元，净利润1846万元，其中二季度净利润603.72万元。车险业务方面，上半年比亚迪财险实现车险签单保费6739.
