电摩的优点特别明显，动力强、外形酷、载人载物的能力强，前几年电动摩托车的续航能力还是略有不足，与电动自行车相差无比，随着科技的发展，电动摩托车在续航方面也与电动自行车拉开距离，例如九号高端智能电动摩托车E125，堪称电动摩托车界的天花板，最高时速可达75公里每小时，九号电动摩托车E125通过搭载大容量锂电池，最高续航可大120公里，即便是每天高频次骑行的外卖小哥使用也已经足够了，不管是出街、运载、还是通勤，都非常的实用。
看多了各种各样的测评，不如让我们来听听广大车主朋友们怎么说。根据续航及配置不同，九号电动E共有五款车型，分别是E80C、E90、E100售价、E125售价以及E200P售价，除E80C之外，其他四款均配备锂电池，E200P是面向高级玩家的高性能版本，官方参数极速可达100km/h，最大续航可达200km，0-40km/h加速时间3秒，并配备带有ABS前后双碟刹，博世10代双通道防抱死刹车系统，以及玛吉斯半热熔运动轮胎。
以往靠打擦边球，质量品质不高的山寨电动车企业在退出，而一些真正有资质、实力的企业在进入这个行业。九号电动车APPE100的手机APP功能比较多，除了可以实时查看电池电量，剩余里程，行驶路线之外，还可以设定助力推行，推车前行更省力，可以设定能量回收力度，有“关、弱、强”三挡，打开能
选择一辆属于自己的交通工具出行，是很多人都会做的一个选择，无论是公共交通在发达，都没有属于自己的私人交通工具，想走就能走，没有时间的限制、没有等车的时间，给我们的日常出行带来了极大的方便，而在我国，目前主流的交通工具有汽车、摩托车、电动车。
【dogkeji-科技犬体验】两轮电动自行车在国内的需求庞大且持续，据中国自行车协会数据显示，2018年国内电动自行车产量为3277.6万辆，同比增长5.28%。而截至2018年底，国内两轮电动自行车的社会保有量达到2.5亿辆，并预计到2019年底，保有量会超过3.2亿辆。
去年试驾了特斯拉Model 3进口长续航版中毒成功，电车相比传统内燃机车真的是开了就再也回不去了。ES6凭借着相对豪华的内饰、可升降空气悬架、终生免费换电、年底上架100kW电池包，NEDC续航轻松610km、百公里加速4.9s深入我心。
“节能环保”是当今全球的一个大趋势，而在我们的生活出行上，交通工具是比较浪费资源和污染环境，尤其是以“燃油”为动力的车型，其中汽车、摩托车是典型的代表，当“节能环保”得到各个国家的重视以后，各个国家的科研人员，也在积极的开发新的动力。
自2019年12月，九号正式发布两轮电动车产品C系列和E系列开始，九号根据同年发布的新国标《电动自行车安全技术规范》，后续又陆续发布了好几个系列的新国标电动车和电轻摩、电摩，在两轮电动车领域是一个产品线齐全且非常具有竞争力的公司。
今天是2024年8月21日，明天九号会发布多款产品，其中有新发，也有已有产品的迭代。但是这个迭代主要是针对2w档位的车，对整个品牌的销量拉动其实是有限的，随着M系列的热销和其他品牌的竞品相继投放，九号需要在产品序列中具有更好的梯度与对抗性，所以出现了80和125的迭代，而且此次迭代中没有E100和E110L的迭代，这两款车后续很有可能被踢出序列，我给出的理由是当前阶段这种高端系列的中段型号比较鸡肋，相较于入门款贵了不少，提升的内容又有限，E100的电池还是7220，通用性要差一些。
这种情况下，经常有很多的博主都发布过类似的文章，或者视频可是大家看完后还是不知道怎么选择?那今天小编就拿出，修理电动车和摩托车，14年的经验，来告诉大家，在正常生活中，每个客户的反馈来给大家总结一下答案。
