据了解，此前各大车企对旗下新能源汽车的三电终身质保条件都十分苛刻，要求车辆必须是首任车主、车辆性质为非营运、车主需在官方APP完成车主认证、车辆交付后每年行驶里程不得超过30000公里、按《用户手册》规定的保养周期在官方授权的服务中心进行保养和维修，且必须使用原厂备件等条件。
#来点儿干货#分享用车生活，减少大家踩坑朋友们，大家好，我是辉哥之前辉哥一个作品说了，现在已经不用担心5年、8年后电池衰减问题，结果评论区爆了，其中有一种评论数量还是蛮多的，就是三电终身保修的条件太苛刻了，所以今天我们就以比亚迪为例，来逐条分析三电终身保修的条件。
“终身质保”这个词儿好几家汽车品牌都用过，但是细心的朋友可能会注意到，有些在下面小字备注了“仅限首任车主”，有些限制了车辆每年的行驶里程，还有几个就比较夸张：汽车的“终身”还没到，品牌先“寿终正寝”了。
