央广网重庆2月9日消息（记者白刁尹 实习生郑钰诗）今年春运开启后，“返乡摩托车大军”勾起无数人对春运回家路的追忆与感慨。在“公、铁、航”的回家大潮中，还有“摩托车大军”的身影。他们克服路上一切艰难险阻，忍受严寒和雨雪，奔赴千里只为久违的亲情。
□梁宇飞（河西学院）十多年前，每逢春节临近，在广东广西的交界地带，一支支由外来务工者组成的摩托大军就会过境。但随着近几年路网、高铁等基础设施的不断完善和发展，骑车回乡的人数正在大幅减少。现在，曾经的摩托车返乡大军“盛况”已经不复存在。
转自 | 潇湘晨报记者 | 吴陈幸子 摄影 | 杨旭1月31日中午1点，广东省中山市南头镇，58岁的曾春华接到厂里领工资的通知。出租房离厂很近，步行几分钟就到。曾春华穿着骑摩托车的防风裤就往厂里跑，领了钱，往口袋里一揣又往出租房走。
“有钱没钱，回家过年”，不仅是在外打工者的共同心声，也是融入无数中国人血脉里的执念。2024年春运启动以来，记者发现，在广东佛山、肇庆等往年“摩托大军”必经的道路上，一路烟尘滚滚、颇为壮观的摩托车大军消失不见了，取而代之的是零星“散兵”。
极目新闻评论员 石平十多年前，每逢春节临近，在广东广西的交界地带，一支支摩托大军就会过境，他们是从广东返乡的外来务工者。近几年，随着路网、高铁等基础设施的不断完善和发展，人们生活水平的不断提高，摩托大军数量锐减。
近日，庞大的回家过年的摩托车队“盛况不再”的消息冲上了热搜。回家过年是中国人骨子里的执着，不管旅程如何辛苦，春节到了都想着要回老家。随着生活条件、交通状况的改善，一些以前大家熟悉的交通方式开始逐渐淡出人们的视线，一些年轻人喜欢的有趣的交通方式也开始出现。
来源：【长沙晚报网】江德斌十多年前，每逢春节临近，在广东广西的交界地带，一支支“摩托大军”就会在此过境，他们是从广东返乡的外来务工者。近几年，随着路网、高铁等基础设施的不断完善和发展，人们生活水平的不断提高，“摩托大军”数量锐减。
一群“摩友”路过肇庆前往广西方向。 柴嘉蔚 摄2014年，返乡“摩托大军”路过梅州丰顺县兵营山顶，志愿者来送热粥。资料图片2017年，佛山龙山加油站，志愿者为“摩托大军”送上姜茶驱寒。 资料图片2024年2月1日，云浮市云安区开展“青春情暖 春运暖冬”志愿活动，提供粥和面食。
随着2024年春运开启，一股特别的归乡潮涌动在南粤大地上。与往年不同的是，曾经浩浩荡荡的返乡摩托车大军“盛况不再”，他们或是成为“汽车大军”“高铁大军”。记者连日蹲守发现，摩托车大军零星，但却有一群人以“摩旅”的方式返乡过年。
11年了，“摩托大军”里曾经寡言少语的他，终于吐露心声11年前，是“摩托大军”最盛的时期，周克兵是其中的一员，面对我的镜头，他寡言少语。如今，“摩托大军”渐成记忆。自驾小汽车返乡的周克兵，讲述自己多年来的返乡历程和岁月的沧海桑田。
3月5日，为期40天的春运落下帷幕。今年的春运可谓一波三折，充满不确定性。有人在15年来最强雨雪冰冻天气下踏上回家的旅程，还有人被困在冻雨中、海岛上。“春运”再次成为热门话题。1954年，原铁道部成立春节旅客输送办公室，“春运”概念顺势而生。
