2022年7月19日，在福建省宁德市中级人民法院主持下，宁德时代新能源科技股份有限公司与蜂巢能源科技股份有限公司就不正当竞争纠纷一案【闽09民初74号】达成和解，宁德时代收到蜂巢能源的和解款人民币伍佰万元整。
作者：郭海英商务部最新发布数据显示，今年1月至2月，我国新车累计产量、销量分别为389万辆、395.8万辆，分别比去年同期增长2.9%、2.7%，其中新能源汽车产量、销量分别为31.7万辆、28.9万辆，分别比去年同期增长1.1倍、96.1%，新能源汽车带动汽车产销增长明显。
工作人员通过国家电网智慧车联网平台监测负荷聚合调控情况。受访者供图随着车网互动技术的发展，新能源汽车正被赋予电网“移动充电宝”的新角色。《经济参考报》记者采访了解到，当前，一些电网、充电桩和汽车企业正加速探索车网互动。
近期全国多个品牌公共充电桩价格上调——新能源汽车充电涨价影响几何上海某充电桩充电价格从1.15元/度上涨到2.15元/度，安徽部分品牌充电桩连续2个月涨价0.2元/度……近期，全国多地多个品牌的充电桩充电价格有所上涨。截至今年6月底，我国新能源汽车的保有量已经跃升至1620万辆。
近期，多地公共充电桩充电价格上涨引发热议。7月以来，郑州、上海、青岛、重庆等地多个品牌的充电桩充电价格有所上涨，涨幅从一成到一倍不等。一位上海新能源车主表示，同一地点、同一时间段，过去充电桩充电的价格为每度1.15元，而现在却涨到了每度2.15元，涨幅高达87%。
新华社北京12月24日电 题：车主保费高、险企承保亏——新能源车险两难局面如何破解？新华社“新华视点”记者张千千、王辰阳今年以来，新能源车大卖，在国内乘用车销量中已经占据半壁江山。然而，给爱车上保险的问题让不少新能源车主感到头疼。
导 读动力电池是新能源汽车的核心部件，从2016年起，我国新能源汽车电池等核心部件按规定实施8年或12万公里质保期。今年开始，将陆续有新能源车进入“脱保”的时间节点。过了8年的新能汽车动力电池还能用吗？这些电池又该何去何从？新能源汽车电池过了8年还能用吗？
“给新能源汽车充个电太难了，我都后悔买新能源车了。”山东济南的陈先生近日向《法治日报》记者抱怨道，因为自己住在老旧小区，没有公共充电桩，单位的充电桩数量又有限，有时一大早去都占不到位，“搞得严重‘用电焦虑’”。被“续航命脉”——充电设施建设不足困扰的新能源车主远不止陈先生一人。
央广网北京12月30日消息（记者 冯方）30日，中国电动汽车百人会论坛（2025）媒体沟通会在京举行。对于未来中国新能源汽车产业发展趋势，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟在会上表示，预计2025年中国新能源汽车销量将继续保持快速增长，达到约30%，渗透率进一步提升。
Fengdaohe's US Listing Conference and 2024 Annual Group Ceremony Concludes Successfully, Leading the Wave of New-Quality Productivity中国·深圳，2
从上海浦东国际机场到外滩需要多久？在交通通畅的情况下，驾车需要1小时；在不久的将来，坐上eVTOL（电动垂直起降航空器），可能只需要10分钟。作为在全国率先布局未来产业的城市，上海正加快推动低空经济发展，从技术到应用、从国内到国外，不断迎来项目新进展、试飞新纪录。
21世纪经济报道记者 申俊涵 北京报道近几年，储能行业发展进入快车道，吸引了大量企业和资本涌入。但随着储能行业规模的快速扩张，产能过剩、内卷加剧的隐忧也逐渐显现。“阶段性的供过于求是一个必经的过程，在过去十几年，光伏行业也经历过供需浮动的三起三落。
