虽然在科技属性、豪华配置以及一些设计细节上，这辆车都有着很多可以说道的地方，但最终反馈到体验中，它仍旧表现出使用、舒适的体验，而不是无用的噱头。2+2+2座椅设计，标配Quiet Tuning静音科技。
随着国民可支配收入的逐渐攀升，现在买车的门槛越来越低，再加上汽车市场上可挑选的品牌和产品越来越丰富，以30-40万的购车预算为例，有注重品牌价值的宝马X3、奔驰GLC等豪华车型，但回归理性谈到实用性方面，这些豪华车型只能称得上品牌豪华，实用性能方面则劝退不少消费者。
非豪华品牌向高端化迈进往往会面临很大的阻力，品牌的形象以及客户的观念很难一下子转变，尤其是对那些主销车型在10-20万元的品牌来说，市场定位就是经济、省油、实用等刻板标签，不过本文的主角别克昂科旗Avenir艾维亚则十分聪明，Avenir车型在普通版车型的基础上采用了越级的做工用料、更豪华的配置。
作为别克新任旗舰SUV，昂科旗给我第一眼观感就是：大而稳重，这款车型来自专为中国市场的上汽通用C1平台，也就是和刚上不久的凯迪拉克XT6同平台，同样2863mm的轴距，LSY2.0T发动机，可根据工况实现四缸/两缸的切换，此次寰行中国将从广州开往桂林，途经阳江、梧州、阳朔，全程约
而这次体验的昂科旗一定程度上满足了这一的需求，尤其是艾维亚版本，中大型SUV的定位，在尺寸上就有不怒自威的感觉，而6座设计又很好的满足了7座太多，5座又不够用的情况，尽可能让每一个乘客都有相应的乘坐舒适性。
