10月16日，从台北飞至金边的中华航空（下称“华航”）航班CI861（波音737-800客机）在地面作业时与一辆加油车相撞。17日，华航客服人员告诉南都记者，该客机已在台北桃园国际机场进行检修，原定航班任务已由其他飞机执行。
波音737-800。波音737-800是波音737NG的其中一员，新一代波音737NG包括波音737-600/波音737-700/波音737-700ER/波音737-800/波音737-900/波音737-900ER/波音6种型号，是传统型波音737飞机的改进产品。
一、波音737-800机型空难事件的真实情况与安全评估1.1 近期空难事件概述最近啊，波音737-800这个机型好像出了点状况，老是在新闻上看到它出事的消息。比如说，从2024年年初开始，这机型就在美国、日本、韩国、印度这些地儿，陆陆续续发生了好几起空难。
■2007年8月20日上午，台湾一架波音737-800型客机在日本冲绳那霸机场着陆后爆炸起火，所幸机上人员全部安全撤离。起火原因为燃油泄漏。 资料图“当初，项目赞助方的目标是在坠机或车子受撞击后，乘员们有10秒的逃生时间。
两天两架飞机出事，同一航空公司、同一型号、同样的故障！这事儿，越看越觉得不对劲。先来看看这两起事故有多“巧”。第一起，12月29日，从泰国曼谷飞往韩国务安的济州航空波音737-800客机，降落时起落架放不下来，直接在跑道上硬着陆，最后撞墙。全机179人，仅少数生还。理由？鸟击！
上周，中国国际航空公司由成都飞往新加坡的CA403航班在降落左侧发动机发生起火，随后客舱冒起浓烟，飞机降落新加坡樟宜机场，落地后机组组织旅客实施紧急撤离，新加坡樟宜机场启动了应急程序，所有乘客和机组人员均安全撤离。
文丨峰纪实编辑丨峰纪实1998年10月28日，一架波音737型客机架着机组人员以及乘客一共105人，正沿着从北京出发途径昆明飞往缅甸的航线飞行，起初一切都在正常的进行。但是，机长袁斌突然说了一句“我要改变目的地，飞往台湾，你要配合我！”。
台湾复兴航空的“2.4空难”即将过去一个星期了，最初的报道称赞“机长为了避免更多地面人员伤亡选择河道迫降而牺牲”、社会上对机长的壮举一片“点赞”声；而初步的调查信息却显示，可能是飞行员在起飞时处置发动机故障时错关了正常工作的发动机。
来源：环球网 【环球网报道 见习记者 孟媛】综合“中央社”、中时新闻网等台媒10月16日报道，16日上午一架原定从桃园飞往柬埔寨金边的台湾中华航空（以下简称华航）CI861（波音737-800客机），在进行地面作业时，被一辆航空器加油车碰撞，造成该客机右侧机翼的襟翼整流罩破损。
