在当时的西南航空公司眼里，四川航空就是个草台班子，靠着几架破飞机，经营着他们瞧不上的支线航线惨淡经营的“叫花子”，可当时又有谁能想到:最终笑到最后的是当年的“叫花子”，而当年风光无限的西南航空则早就消失在历史的烟波浩渺之中。
7月9日上午8时7分，一架A330飞机自河内起飞前往成都，上午9时58分落地，该飞机正式入列川航机队。这标志着川航全空客机队的飞机总数达到200架。红星新闻记者从川航获悉，目前川航的飞机数量在全国独立航司中排名第五，仅次于国航、东航、南航、海航。
四川航空太牛了！用一招连接旅游公司、机场巴士，不投一分钱，轻轻松松创造上亿的利润，它的方法中小企业也能用！大家都知道，机场一般离市区都比较远，单趟打车至少也得100多块钱。很多时候机票倒是没花多少钱，但加上来回打车的钱，以及去机场、候机的时间成本，这可是一笔不小的账。
四川航空在我国民航业可以说是独一无二的存在，因为川航有“三个唯一”。一是我国唯一一家中西部的大型航空公司。目前，我国机队规模在100架以上的航空公司共有9家，川航是唯一的在中西部的航空公司。川航目前拥有188架飞机，就论单体，排在国内第6。
来源：【四川日报-川观新闻】品牌主角四川航空股份有限公司以“美丽川航，美好出行”为使命，以“熊猫之路，连接世界”为愿景，自1988年开航至今持续安全飞行36年，现运营全空客机队近200架飞机，年运送旅客量超过3000万人次，航线网络覆盖亚洲、欧洲、北美洲、大洋洲和非洲，为全球旅客
四川航空一直因飞机餐丰富而广受消费者的向往与喜爱，流传着“饿着肚子上机，吃撑下机”的传说。而最近的四川航空3U8633航班事件，机长心理素质好，处理镇定果断，工作人员尽忠职守，川航再次成为赞美的对象。你对四川航空公司有什么看法？如果旅游搭飞机有川航的航班，会是首选吗？
