现代快报讯（通讯员 彭玉章 王军凯 记者 严君臣）4月29日12时，沪渝蓉高铁崇启公铁长江大桥施工迎来最新进展，随着最后一方混凝土泵送到位，该桥靠近启东一侧的4号主墩承台混凝土浇筑完成，标志着大桥4号主墩即将率先进入主塔施工阶段。
据中国铁路上海局集团有限公司介绍，4月29日12时，随着最后一方混凝土泵送到位，由中铁大桥局承建的沪渝蓉高铁崇启公铁长江大桥4号主墩承台混凝土浇筑完成，比计划工期提前21天，标志着承台“破水而出”。大桥4号主墩即将率先进入主塔施工阶段。
据中国铁路上海局集团有限公司消息，随着最后一车混凝土注入主墩钢围堰F2隔舱内，崇启公铁长江大桥4号主墩钢围堰水下混凝土五次封底全部完成，项目建设将进入主墩承台施工阶段。崇启公铁长江大桥是上海至南京至合肥高铁控制性节点工程，全长4.09公里，横跨长江入海口北支航道。
当日，由中铁大桥局承建的崇启公铁长江大桥4号主塔下横梁及其塔柱连接段首层浇筑完成，标志着大桥迈入新的施工阶段，为后续钢梁施工打下坚实基础。崇启公铁长江大桥是沪渝蓉高速铁路全线重点控制性工程，大桥全长4.09公里，横跨长江北支，是江苏启东与上海崇明的主要连接通道。
【来源：江苏省交通运输厅_交通要闻】近日，崇启长江公铁大桥公铁合建段首个公路桥墩浇筑完成。崇启长江公铁大桥构造为双层布置的公铁两用桥，本次浇筑为主桥6号墩公路框架墩立柱，是崇启长江公铁大桥12个合建段公路墩之一，为门式合建墩，高16.43米，混凝土总方量342立方米。
【来源：解放日报】11月9日，由中铁大桥局承建的崇启公铁长江大桥4号主塔下横梁及其塔柱连接段首层浇筑完成，标志着大桥迈入新的施工阶段，为后续钢梁施工打下坚实基础。崇启公铁长江大桥是沪渝蓉高速铁路全线重点控制性工程，大桥全长4.
原标题：崇启公铁长江大桥北引桥桥墩全部浇筑完成工人日报-中工网记者黄 洪涛 通讯员 崔永兴 李梦竹沪渝蓉高铁又有新进展，7月8日，位于江苏启东北新镇境内的崇启公铁长江大桥北引桥公铁合建段N10号墩身盖梁浇筑完成，宣告大桥的北引桥桥墩全部完成，率先转入上部结构梁体施工。
【来源：扬子晚报网】扬子晚报网8月31日讯（通讯员崔永兴 记者石小磊）8月31日凌晨，随着沪渝蓉高铁崇启长江公铁大桥3号墩上游第三节塔柱浇筑完成，大桥南北主塔墩高度均达到20.5米，后续双双稳步进入爬模攀升施工阶段。施工计划年内突破百米，明年主塔全部封顶。
近日，从中铁大桥局新建上海至南京至合肥高速铁路沪宁段站前V标项目部传来最新消息，大桥主桥及引桥钻孔桩完成100%，标段内承台开累完成386座，占总设计承台637座的60.59%，墩身开累完成305座，占总设计墩身669座的45.
11月9日，江苏启东，航拍建设中的崇启公铁长江大桥。当日，由中铁大桥局承建的崇启公铁长江大桥4号主塔下横梁及其塔柱连接段首层浇筑完成，标志着该大桥迈入新的施工阶段，为后续钢梁施工打下坚实基础。崇启公铁长江大桥是上海至南京至合肥高铁控制性节点工程，全长4.
记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，日前，中铁大桥局承建的崇启公铁长江大桥3、4号主墩承台第二层混凝土同时顺利浇筑，标志着承台“破水而出”。大桥即将正式进入塔座和塔身施工阶段。崇启公铁长江大桥3、4号主墩设计为双壁钢围堰结构。在围堰内展开承台施工，承台平面尺寸为71.
8月9日10时37分，经过8小时左右的连续施工，崇启公铁长江大桥4号主塔第二节塔柱成功浇筑，标志着这座世界最大跨度双塔双索面公铁两用无砟轨道斜拉桥主塔开始“长个儿”。崇启公铁长江大桥是上海至南京至合肥高铁控制性节点工程，全长4.09公里，横跨长江入海口北支航道。
2024年3月19日，由中铁大桥局承建的沪渝蓉高铁崇启公铁长江大桥南北3号、4号两个主塔桥墩进入水上双主塔桥墩承台施工阶段。高铁崇启公铁长江大桥3号、4号主塔墩承台均为六边形，平面尺寸长71.271米，宽43.45米，面积比8个标准篮球场还大。承台中心最高点设计高度为7.
9月6日，经过72小时连续作业，由中铁大桥局承建的沪渝蓉高铁V标崇启公铁长江大桥非通航孔桥首个主跨112米钢梁顶推顺利到位。目前，已完成56米、42米、112米三次钢梁顶推任务，累计顶推钢梁210米，约5400吨。钢梁顶推系统由拼装支架、墩旁托架、顶推滑道、动力系统组成。
提升经济发展质效，完善环卫基础设施……区政府常务会议研究了这些重要事项11月15日，区委副书记、区长李峻主持召开区政府常务会议，要求进一步提升经济发展质效，持续推进环境卫生设施建设和城市精细化管理，坚决守牢城市安全底线。
