大皖新闻讯12月26日，合肥“大外环”北环线——滁合周高速合肥段项目顺利通过交工验收，标志着该项目建设任务完成，离通车营运目标更近一步。滁合周高速涉铁标转体完成画面。滁合周高速合肥段起于肥东县古城镇，终于长丰县吴山镇，全长85.
大皖新闻讯10月26日凌晨2时，经过120分钟的转体作业后，滁合周高速公路合肥段涉铁工程最后一座转体梁逆时针旋转81.7度，到达指定位置。大桥的转体梁与两侧实现了毫米级的精准对接，至此，滁合周高速合肥段涉铁工程转体施工全部完成。
合周高速颍临段项目再传好消息！合周高速颍临段项目临泉西高速道口主体已经建好收费站的牌子也已安装到位图源：临泉在线合周高速颍临段项目起于颍上县南照镇终于临泉县城关街道串联颍上县、阜南县、临泉县设中岗、龙王、滑集、临泉西共4处收费站建设里程119.2公里总投资约147.
滁合周高速合肥段是《国家公路网规划(2022-2035年)》中G9912合肥都市圈环线的北环线，项目建成后将有效缓解现有合肥绕城高速公路通行压力，提升合肥市综合交通枢纽辐射能力，对促进加快融入长三角区域一体化建设具有十分重要的意义。
12月28日上午，亳（州）蒙（城）高速“县城通”段（标里枢纽至涡南互通）、商丘至固始高速（原合周高速）临泉枢纽至皖豫界“县城通”段正式建成通车，标志着安徽省高速公路从“县县通”迈入“县城通”时代，全省所有县城区实现15分钟上高速，对进一步提升安徽省高速公路网通达深度、区域内联外通
要想富，先修路，尤其是高速路的修建动辄投资几十亿，可以拉动不少经济发展，也可以通过高速路把农产品快速运输到外地，安徽对此深有体会，作为长三角西门户，是中西部通往江浙沪的必经之路，这几年不是在修高速路，就是在去修高速的路上，截止2023年安徽高速总里程约5804公里，尽管有如此多的
记者从合肥市交通运输局获悉，12月26日，合肥“大外环”北环线——滁合周高速合肥段项目顺利通过交工验收，标志着该项目建设任务完成，离通车营运目标更近一步。滁合周高速合肥段起于肥东县古城镇，终于长丰县吴山镇，全长85.
早在2021年8月，安徽省正式提出《安徽省高速公路“县城通”行动方案》，方案的主要目标是解决前期因规划建设原因，部分县城区域到达高速公路出入口需要半小时左右才能到达，具体县域分别为:舒城、霍邱、阜南、涡阳、临泉、黟县等6个县主城区。
不经一番寒彻骨，怎得梅花扑鼻香。当前，长三角多项基础设施建设取得重要进展。沪苏湖高铁开通运营，长三角一体化示范区累计形成154项制度创新成果，环沪轨道交通运营有限公司成立......【焦点资讯】1、沪苏湖高铁开通运营12月26日，长三角三省一市期待已久的沪苏湖高铁正式开通。
来源：安徽日报 滁合周高速沥青摊铺画面。（合肥市交通运输局供图）记者从合肥市交通运输局获悉，12月26日，合肥“大外环”北环线——滁合周高速合肥段项目顺利通过交工验收，标志着该项目建设任务完成，离通车营运目标更近一步。滁合周高速合肥段起于肥东县古城镇，终于长丰县吴山镇，全长85.
G3611宁信高速（原合周高速）寿县至颍上段通车公告G3611宁信高速（原合周高速）寿县至颍上段，定于2024年9月29日上午8时通车运营。合周高速寿县至颍上段全长94.482公里，起于淮南市寿县，途经霍邱，止于颍上县。东接德上高速，北与济广高速公路互通。
近日据合肥市交通运输局消息合肥“大外环”高速初现雏形、加速成环！其中途经长丰县的北环线滁合周高速预计年底主体完工！目前，滁州至合肥至周口高速合肥段路基土石方工程累计完成88%，水稳底基层铺筑累计完成16%，下部结构累计完成96%，梁板梁架设累计完成65%，预计年底完成主体施工。
合周高速寿县至颍上段通车公告合周高速寿县至颍上段定于2024年9月29日上午8时通车运营。合周高速寿县至颍上段全长94.482公里，起于寿县保义镇，途经霍邱，止于颍上县南照镇。该高速公路东接德上高速，北与济广高速互通，寿县境内设有板桥、迎河2个互通收费站。
高速，不仅仅可以最大限度的方便百姓出行，还能拉动投资，推动经济发展。安徽省，地处我国华东地区，总面积14.01万平方公里，常住人口6121万。近年来，安徽凭借加入长三角的优势，实现了经济的快速发展。在今年前三季度中，安徽的GDP名义增速达到了4.
