本田雅阁和本田英诗派两款车定位都是B级轿车，并且都是本田品牌旗下车型，不过在国内市场里，雅阁是属于广汽本田，英诗派是属于东风本田，两款车是姊妹车型，三大件相同，外观、内饰和厂商指导价也大致相当，这就让很多人在想，本田雅阁和本田英诗派该怎么选择？
有人可能对命或者说命运是嗤之以鼻的，但是在汽车市场却真实上演了一场同车不同命的戏码。但雅阁的复制车型—INSPIRESPIER却算是失败了，以上月的销量为例，雅阁作为市场中的长青树，销量超过2.1万台，位列B级车市场销量第一，而INSPIRESPIER的销量只有5127台，位列第十三，不及雅阁的1/4，连热门车型都算不上。
导语：作为本田在国内的两款B级车，广汽本田雅阁和东风本田INSPIRE（思铂睿替代者）虽说是同根同源，但市场境遇却千差万别，本田原本想着和大众一样“一鱼两吃”，怎奈INSPIRE始终心有余而力不足，在茫茫的中国车市中渐行渐远（当然这只是和雅阁对比来说，比君越的销量还是好一点的），
既然设计和动力上的差别不明显，配置的高低就成了衡量性价比的重要标准，我们首先选择售价同为20.98万元的雅阁260TURBO 尊贵版，和INSPIRE 260TURBO 精悦版进行对比，INSPIRE比雅阁多出了车道偏离预警、车道保持、交通标识识别、主动安全系统、主动闭合式进气格
说到广本雅阁，或许大家都很熟悉，就算没摸过方向盘，在大马路上也是十分常见的一款车。但是雅阁的同门师兄弟，东本的INSPIRE，或许就没那么好的福气了，相比之下，INSPIRE的名气要逊色很多。不过，我们今天就是要来聊一下燃油版的东本INSPIRE开起来到底如何，会不会比雅阁差呢？
在笔者看来，其实不难理解，或许大家可以通俗的认为85后买雅阁，95后买INSPIRE这个观点。可以肯定的是，这样情况再正常不过了，笔者其实想说的是，上述“85后买雅阁，95后买INSPIRE”只是基于产品定位的一个判断，目的在于揭示两款车的不同之处，让大家购车时有一个参考，仅此而
近年来，各种打着新能源招牌的“油改电”车型纷纷进入消费者们的视线，更低的造车成本表面上看起来拥有不错的经济性、还能褥新能源政策的羊毛，但在设计之初并没有考虑电池组的位置，在底盘位置强行加入电池组，带来数不胜数的安全隐患。
