这就是被吐槽的华为智驾，比不上别人的先进，比不过别人的成绩，但就是能回本!所以说根本不需要再去争论到底自动驾驶是雷达还是视觉，现在是能做到华为已经做到的再来谈未来，否则都是瞎扯，因为关键就是是AI大模型的真正使用方法就是成为人机交互的真正意义上的智能助手，现在可以大胆推测，一旦进入L4级别，华为ADS甚至是上车喊一句小艺就能说走就走的驾驶模式!
从网传视频可以看出，车辆左前侧追尾洒水车的右后部，涉事的问界M7发动机舱、A柱严重变形，车辆从前部开始起火且火势较大，事故发生后车门把手并没有弹出，现场有人尝试营救但未能打开车门，有砸窗救人的行为，遗憾的是车上包括驾驶员和乘客在内的三人均不幸遇难。
红星资本局4月28日消息，26日，山西运城一辆问界M7车辆发生交通事故，司乘3人遇难。4月28日，问界声明称，该车辆发生事故时车速115km/h，安全气囊正常打开，动力电池包特性均正常。目前，事故原因有待有关方面进一步调查。
