最近的一次事故是在过去两天，据新加坡《联合早报》5月16日报道，印度尼西亚鹰记航空公司一架从印尼起飞、载有468名乘客和机组人员的波音747客机，因起飞不久后引擎起火而返回机场紧急降落，幸运的是无人受伤。
总台记者8月14日获悉，日本国土交通省认定，此前从成田机场起飞前往洛杉矶的波音747型货机因机体故障而折返紧急着陆的事件为航空事故。日本运输安全委员会指定两名航空事故调查员，预计将于14日开始进行实地调查。
2019年8月曾写过以此日航123，不满意，推倒重来之，字数略多，请耐心阅读。由于本身就是针对日本国内密集短途航线而专门设计的短程高运力型号，JA8119号机的使用强度极高，就拿当天来说，JA8119号机一共执飞了往返东京羽田国际机场与北海道札幌新千岁国际机场的JAL503/50
1985年8月12日晚18点12分，日本航空公司的一架大型波音747飞机从羽田机场起飞，不料仅12分钟后，飞机就开始失控，在天空经过32分钟的挣扎，还是无力回天，一头撞在山上爆炸失火，最终飞机上的524人只有4人幸存下来…
这是航空史上非常有名的一场空难，它是单机死亡人数最多、也是间接救人最多的一次空难，同时也是让日本自卫队蒙羞的一场空难。这就是日航123号班机事故。1985年8月12日，日航123号班机正准备从东京羽田机场前往目的地大阪，航程大概为400公里。
这是一起至今被列为绝密的UFO遭遇事件日本航空公司标志1986年11月17日当地时间下午17时左右，美国阿拉斯加州空域，一架隶属于日本航空公司的波音747-200F货机正在11000米的巡航高度以自动驾驶的模式飞行，准备飞往阿拉斯加安克雷奇机场加油，当时空速是每小时965千米。
1986年11月17日，日本航空一架编号为1628的波音747班机，在途径美国阿拉斯加上空时，遭遇了无法解释的超自然现象，机内的三名机组人员，全都清楚地看到了不明飞行物，然而，这个事件的细节和现场录音却被美国政府封锁了15年，直到后来才被美国退休官员揭露出来，相比于美国公布的无聊的UFO调查报告，这次事件更加紧张刺激，日航机长甚至将UFO详细地画了出来，那么他们当时到底经历了什么怪事，UFO长啥样呢?
