很多人都梦寐以求能开得上一辆豪车，像劳斯莱斯这种世界顶级的豪车售价非常昂贵，别说买得起了，咱们坐都未必坐过，不过在大城市里却经常可以看到这种豪车，特别是北京上海等城市，这种超一线城市豪车有很多，不过尽管如此，这种豪车也能引来不少的回头率，不过更吸引眼球的是豪车上面挂的车牌。
引言“流走的是岁月，沉淀的是经典。”出乎很多人意料，豪车很早就进入中国。在晚清时期，慈禧太后60大寿，宴会上慈禧太后就坐着奔驰豪车，在紫禁城内开车驾驶。慈禧也因此成为中国第一位奔驰女车主。此后，中国市场对外开放，招徕不少汽车公司的目光，想要在富有潜力的中国豪车市场占得一席之地。
文|小张编辑|小张全国“最牛”的两块车牌，均价上亿，竟同属一人？“摇号人数再创新高”、“摇号概率”、“摇号比例”，这都已然成了人们提起车牌号的第一反应。更不要提在一号难求的今天，所谓的吉祥号更是可望而不可求。可要真论起来全国最牛的两块车牌，无非就是“最早的”和“最吉利的”。
普通的工薪阶层的李晓华，从在沙滩上卖两毛钱一杯的“冷饮”开始，奇迹般地成为中国最早的亿万富翁。俗话说商海沉浮，似乎对李晓华来说，20年来他的事业一直在上上升状态，却从没有沉下来过。《财富》杂志说李晓华是中国最早的一批亿万富翁，也是中国第一个拥有法拉利轿车的人。
1922年，在法拉利的车展上面，李晓华看中了一辆法拉利，当时主办方也没有想过会有人买这辆车，不过是拉一下人气，但是没想到李晓华二话不说，询问价钱，之后就买了这辆车子，当时是花了13.8万美元，按照汇率来算有80多万人民币，1922年的80多万是什么概念呢，按照今天的财富应该可以买
车不便宜，劳斯莱斯库里南指导价610万，落地也是近千万的车，快赶上幻影，搭载6.7T V12双涡轮增压发动机，最大马力571匹，最大功率420KW，峰值扭矩850NM，百公里加速5.2S，是一款接近5米4车长的大型SUV，车是好车，但是最关键的还是车主，就因为车主是李晓华，所以当天的交车晚宴来的全是大咖，例如刘佩琦、马蔚华、关牧村、王刚、刘劲、崔如琢、宗庆后等等，这个场面也是尤为隆重，可能大家觉得很多明星，花钱也能请来，但是这其中还有很多大咖企业家，那没有一定的关系背景，能请的来?
1992年，法拉利在亚运村会展中心进行了一次展卖，运来一辆红色法拉利。说是展卖，其实就是一次展览，当时中国经济水平不高，别说是跑车，就是普通轿车也鲜少能够见到。法拉利厂家认为，中国内地还不具有购买法拉利的实力，对此已经不抱任何希望。
