酝酿多年的重庆站改造工程启动在即，渝中区菜园坝片区将迎来重生。近日，重庆市长现场调研时强调，重庆站改造工程意义重大、备受关注。确保项目年底前开工建设，打造站城融合的综合交通枢纽。从2010年国家发改委批准，重庆站作为成渝高铁重要过站式枢纽，纳入改建车站范围，至今过去了14年。
重庆火车站在渝中区菜园坝，重庆人习惯说菜园坝火车站，这座车站上世纪50年代初随成渝铁路修建，之后经过了多次扩建，其中规模最大的一次是在80年代末90年代初那次，新增站台，并且重建了候车室以及华铁宾馆那栋高楼。
地处中国内陆的西南部，东邻湖北、湖南，南靠贵州，西连四川，北连陕西，地理位置比较优越。在新中国刚成立不久，中国人民解放军第二野战军所部，分别从西、南、东三个方向进入重庆市区，1949年11月30日西南重镇得到解放。
菜园坝火车站——这个曾经承载了无数人离乡和归家的地方，即将在2024年迎来一场“翻天覆地”的重生。你说，像它这样一个满载历史的车站，怎么就从曾经的风光无限变成了渝中半岛上的“伤疤”呢？故事还得从头说起。曾几何时，菜园坝火车站是重庆人出行的第一选择。
新重庆-上游新闻 重庆站，也就是老重庆人口中的“菜园坝火车站”，早在2022年6月19日，“服役”70载后按下“暂停键”。未来，这座老车站将如何焕发新魅力，重庆市民都很关心。12月12日，中国地方铁路协会站城融合发展分会成立，“剧透”了菜园坝火车站的新生模样！
“蜀道难，难于上青天！”地处西部的重庆，地理环境特殊，大山大河众多。说起重庆的交通，当年享誉全国、极具代表性的成渝铁路，也是让重庆老百姓最骄傲的一条铁路。因为它是新中国成立后，在“一穷二白”情况下，不畏艰险、克服困难，自主设计建设的新中国第一条铁路。
