6月2日，网传有关“5.14”川航3U8633航班备降成都事件的调查报告出炉。2018年5月14日，四川航空公司3U8633航班在重庆飞往拉萨途中，半空中驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落，机组实施紧急下降，于07:46分安全备降成都双流国际机场，所有乘客平安落地，有序下机并得到妥善安
“刘机长对于我来说，是除了父母之外最重要的人，也是给了我第二次生命的人。”2018年5月14日，川航3U8633在巡航期间，前挡风玻璃忽然破裂，飞机失控，从万米高空急速下降，在这千钧一发之际，刘传健以超强的意志力和过硬的专业技巧力挽狂澜，令飞机安全备降成都双流机场。
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王亚男说：“在任何时候玻璃的破裂都是一种非正常事件，这次的破裂很有可能跟川航的玻璃破裂原因类似。因为飞机的风挡玻璃，尤其是驾驶舱的风挡玻璃是经过特殊设计的，一个是在物理上要求一定的坚固性，同时它里面也布置了电加热装置，要用于除冰除雾。使用的飞机在地面滑行，实际上速度不会特别高，它
今天我们聊下大家都很熟悉，却对当时的细节可能并不了解的一起事故，川航3U8633备降成都事件。也就是电影《中国机长》的原型，电影咱就不多说了，改编的情节太多。我们就根据中国民用航空局发布的调查报告，来看下当时的详细经过，以及事故原因最终是被如何调查出来的。
2018年5月14日清晨，从重庆江北机场飞往拉萨的川航3U8633航班在空中突然遭遇险情，经过9名机组成员的全力以赴和全体旅客的通力配合，在经历了惊心动魄的37分钟后，飞机缓缓降落在成都双流机场，在世界民航史上书写了浓墨重彩的一笔。
https://mp.weixin.qq.com/s/NQVyjjCeSDpRIDiwld-l6Q我知道人们很快就会忘记！2018年5月14日早上6时27分，川航3U8633航班从重庆江北机场起飞。机上9位机组人员肩负着119名乘客“我要去拉萨”平安飞达的使命。
这份长达131页的调查报告显示，川航“5·14”事故最大可能的原因是当事飞机右风挡封严可能破损，风挡内部存在空腔，在风挡左下部拐角处出现潮湿环境下，电源导线被长期浸泡后绝缘性降低持续电弧放电，电弧产生的局部高温导致.双层结构玻璃破裂，风挡不能承受驾驶舱内外压差从机身爆裂脱落。
昨天（14日），重庆飞拉萨的川航3U8633航班出现了险情，驾驶舱右座前风挡玻璃因破裂脱落，导致飞行途中挂出了7700代码，这个代码的挂出表示遇到紧急状况，比如机械故障或有机上人员突发疾病等，但并非一定表示飞机处于非常危险的状况。
