慈禧太后是清朝最后一位实际统治者，执掌清廷权力长达半个世纪之久。可是慈禧太后治国理政的才能确实不怎样，在她的统治下使得清朝完全落后于当时西方国家。在李鸿章等人发起“洋务运动”后，因为慈禧太后的眼光比较保守和愚昧，最后不但使得“洋务运动”失败，还闹出了许多笑话。
1902年四月，慈禧带着文武百官前往东陵进行祭祖，随后又宣布要在次年清明再去拜谒西陵。想起自己被八国联军吓破了胆子，毫无尊严体面，老佛爷觉得自己折了满清祖先的面子，有必要在东、西两陵进行一场祭祖，向老祖宗告罪。
在承德旅游期间，挤时间到二道牌楼附近的承德市图书馆转转，报刊阅览室一张23年11月20日的《承德日报》副科文章引起我的注意，小标题内容是“慈禧在正定第一次正式坐火车”，看到这里颇感惊讶，关于慈禧和火车的记载、传说有很多，但在河北的正定第一次正式坐火车却是第一次知道。
慈禧，咸丰的妻子，清朝太后，25岁守寡，独身一人48年，做事张扬，野心勃勃，凭借一己之力独揽朝政，妄图成为第二个“武则天”。同时她也才气过人，过得精致奢侈，是历史上一个争议较大的人。大部分人都认定慈禧是一个“坏女人”，说她奢靡、封建、腐朽。在慈禧的那个年代，相机已从西方传入中国，并且较受欢迎，许多但凡有钱的人都愿意花点钱去相馆照一张“新奇的画”，又快又真实。
慈禧太后当年确实坐过火车，这在历史上有记载。那是在光绪二十八年（1902）清明时节，慈禧太后决定到奉天（今辽宁省沈阳市）走一走，顺便到东陵和故宫看一看，而且决定坐火车。这列从国外购进的“御用列车”一共挂了十六节车厢，全部漆成黄色，因为黄色是皇家专用的颜色。由谁来驾驶列车呢？
1825年9月27日，人类历史上第一条真正的铁路在大英帝国正式建造完成并顺利通车，它给大英帝国、西方列强乃至于全世界带来了巨大且深刻的社会变革，西方各国包括美、德、俄、法等国家纷纷开始大规模修建铁路的浪潮。
1900年八国联军入侵北京，慈禧太后带着光绪皇帝和太监宫女仓皇跑出北京，逃往西安。直到1901年李鸿章签署了卖国的《辛丑条约》后，洋人得到了巨额的赔偿，八国联军才退出了北京城。慈禧得到洋人撤出的消息，立马写信给紫禁城，让人迎接自己回宫。
1865年，英国商人杜兰德在北京宣武门外沿着护城河修建了一余米长的窄轨小铁路，这是中国最早出现的一条小铁路，不久，清政府以者骇怪”为由，勒令杜兰德把这条铁路拆除，1876年，上海怡和洋行在未征得清政府同意的情况下，修建了全长15公里的淞沪铁路，同年7月建成通车，这是中国最早办理家货运输业务的第一条铁路，当地民众对此既感到新奇又感到十分惊惶。
