来源：【爱济南新闻客户端】11月23日，济南黄河大桥新桥正式通车。G104京岚线济南黄河公路大桥扩建工程历时3年多，主跨420米，桥宽60.7米，桥塔高达168.6米。它的通车让济南起步区与中心城区联系更为紧密。本文来自【爱济南新闻客户端】，仅代表作者观点。
齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 周青先2024年11月23日，G104济南黄河大桥新桥通车。在数年时间里，记者为这座大桥的建设历程留下了图像档案。2017年，济南黄河大桥老桥的历史图片。2021年上半年，钻探工作开始进行。大桥的施工准备工作陆续展开，黄河两岸同步开启了北跨黄河的新宏图。
齐鲁晚报·齐鲁壹点 于泊升历时近3年建设，全国首座五位一体多功能“超级”交通综合体工程——G104京岚线济南黄河公路大桥扩建工程（济南黄河大桥新桥项目）主线工程建设完成，并于11月19日召开交工验收会议，济南市交通质安中心及建设单位、设计单位、监理单位、施工单位等参加会议。
齐鲁晚报·齐鲁壹点 于泊升12月23日，济南黄河大桥新桥、济南黄河齐鲁大桥通车运营满月，两桥累计车流量突破120万，两座大桥的通车不仅拉近了黄河南北两岸的城市空间，更延伸了济南的发展脉络。济南黄河大桥新桥与济南黄河齐鲁大桥自通车以来，车流量显著增加。
早期的济南黄河公路大桥由山东省交通规划设计院设计，山东省交通工程公司施工，1978年12月15日开工，1982年7月14日建成通车，是当时亚洲跨径最大的公路斜拉桥。随着祖国经济建设日新月异的发展，它已经远远不能满足济南城市建设尤其是北跨黄河的交通需求。
齐鲁网·闪电新闻12月6日讯 伴随济南黄河大桥新桥的通车，沿着二环东高架路一路向北飞跃黄河直通济南新旧动能转换起步区大桥组团。这里，一座新时代现代化田园城市正在加快崛起。记者带大家一起走进总部经济区的地下空间综合开发利用及基础设施配套一期项目。
齐鲁晚报·齐鲁壹点 于泊升 张浩 实习生 冯妙韵11月23日，济南黄河大桥新桥、济南黄河齐鲁大桥同时通车，全市跨黄通道达到21处，“携河北跨”增添新通道。记者在现场采访时了解到，两座新建黄河大桥将对济南籍车辆进行优惠。
11月29日，记者从济南西站出发，前往济南黄河齐鲁大桥收费口约20分钟时长。沿齐鲁大道驶入济南黄河齐鲁大桥收费口，记者发现，左侧三车道为济南籍小客车免费通道，即鲁A、鲁S牌照9座(含)以下小客车过桥免费，右侧三车道分别为ETC和人工收费窗口。
跨黄通道的建设，在济南一直有极高的关注度。今天的讨论热点，是有关两座跨黄大桥正式通车的故事。一座是济南黄河大桥新桥。所谓“新”，是在既有G104济南黄河公路大桥下游新建的一座大桥跨越黄河。工程项目刷新了“跨黄”桥梁纪录，是黄河上跨径最大、钢桥总长最长的公轨分层合建桥梁。
人民网济南11月23日电(记者宋翠)“我们通车了!”11月23日上午，由济南城市建设集团投资建设的济南黄河大桥主线、济南黄河齐鲁大桥(以下合称“两桥”)同时通车运营。据悉，两座大桥将采取政府购买服务的方式，实现鲁A、鲁S牌照9座以下小客车过桥免费。
文/董光强 跨越障碍、跨越国界、跨越时间、跨越自我……每一次跨越，都是一次历练、一次飞跃。有一种期待，是跨越黄河，“桥”见未来。今天，济南人的朋友圈热词与两座桥有关——济南黄河大桥新桥、济南黄河齐鲁大桥。
