前言极氪001刚出来的时候，在网上看的车子并未一下子吸引住我，对于这种设计，虽然我并不觉得不好看，但当时也还没到很喜欢的程度。但后来经过试驾，以及更多次地在路上看到实车，我开始越来越喜欢这个车的外形以及品质了。
这是最近三个月来，外界对小米汽车和雷军的集中调侃。虽然小米SU7一直以特斯拉Model 3作为直接对标对象，但客观现实是，以全新极氪001为代表的20万元以上中国高端电动车，才是其必须跨过的最大一道坎。
作为自主品牌30万级纯电车型的热门车，极氪001从上市以来，一直都有争议，前段时间，新款车型上市，有人说新车已经没有缺点，也有人说极氪已经变了，今天，我们就用懂车帝3D试驾/AR功能，来体验极氪001，看看表现到底如何?
哈喽大家好！极氪001是极氪品牌的首款车型，从销量上看，上市3年来一直是同级中的销量明星，也打破了猎装车只能是小众车的固有认知。不过如今电动车迭代实在太快，极氪也终于在2月份推出了全新极氪001。那么全新极氪001有哪些变化，开起来感受如何。
近日，我们从工信部网站上获取到新款极氪 001 申报图，这就说明新车离上市也不远了。作为年度改款，新车外观进行了小幅升级，但整体轮廓变化不大。主要亮点为：新增激光雷达，有望搭载高阶智驾。动力大幅提升。新增磷酸铁锂电池版本，价格有望下降。
想要长续航，要有豪华感，要智能化，要操控好，卖多少钱合适?还记得去年极氪001上市，官方公布价格29.9w-36w，算上国补和限时权益，最终售价26.6w-34.5w，这个价格下给到的硬件和配置极高，劳斯莱斯和modelx才有的电动门，传统汽车百万级配备的空气悬挂，100度大电池，3.8s的百公里加速，还有拉满的舒适性配置，终身免费充电等，这些东西全部加起来的价格是34.5w，一时间极氪001的热度爆炸，风头无两。
文：懂车帝原创 许博[懂车帝原创 产品] 提到纯电动车型，给人们最初的印象是加速快，但续航能力有限，相比燃油车型而言，不能说不具备翻山越岭能力，只是在远行的时候，会给人相对严重的里程焦虑。而随着三电技术的不断发展，更大的电池容量、更低的电耗表现，为车辆带来了更强的续航能力。
